引導：

林肯這家豪華品牌，旗下的絕大部分車型都採用了進口的方式進行銷售，這與豐田旗下的豪華品牌凌志有些相似，但是兩家豪華品牌在國內的銷量差距有點大，要注意的是，凌志旗下的多款車型需要購買延保才能提車，反而林肯旗下多款都有一定的優惠，難道是國人不懂車？

中國產林肯新車“冒險家”給我們帶來了怎樣的驚喜：

首先我們從外觀設計和內飾佈局講起，新車在外觀上採用了最新家族式設計語言，顯得精緻大氣，繼承了美系豪華品牌一貫的設計風格，硬朗的車身側身，突顯出了很強的力量感，尾部運用了大量的線條進行點綴，搭配貫穿式的尾燈組，既呈現出了很強的層次感，同時也提升了尾部的科技感。

內飾方面， 濃濃的商務氣息迎面而來，壞包式座艙加上雙色搭配的內部，提升了內飾的質感，液晶儀表盤加上懸浮式中控屏，增強了內飾的科技感氣息；我們從“冒險家”的外觀設計和內飾佈局來看，完全迎合了國內絕大部分消費者審美。

整車的尺寸為：長×寬×高=4615×1887×1630mm，軸距為2711mm，從車長來看，相比奧迪Q5L具有一定的優勢，但是在軸距上，奧迪Q5L為2908mm，差距還是比較明顯的，動力方面，搭載2.0T渦輪引擎，最大功率為245匹馬力，最大扭矩為390牛·米，匹配8AT變速箱。

當然了，四驅系統並沒有缺席，通過上述的簡單描述，林肯“冒險家”從產品力來看，在同級別中還是具有很強的競爭力，尤其是和奧迪Q5L相比，不僅如此，新車的預售價也比較親民，相信正式上市後，期待它有一個不錯的表現。

看到中國產林肯新車“冒險家”預售價後 奧迪Q5L有壓力了？

從預售價24.80萬起，你心動了嗎？的確，這樣的價格不僅是和奧迪Q5L還是凱迪拉克XT5以及富豪XC60相比，都具有一定的優勢，但是面對奧迪Q5L，“冒險家”至少在品牌影響力和品牌知名度上，沒有優勢，可能很多網友看到“冒險家”的預售價後，感到奧迪Q5L有壓力了？

事實並非如此，奧迪Q5L在國內的影響力和知名度，是新上市的“冒險家”比了的，加上奧迪品牌的附加值，就算“冒險家”產品力強，價格比奧迪Q5L要低，想要在華銷量上超越奧迪Q5L，還是有一定的難度，畢竟購買豪華品牌的絕大部分消費者，更多隻是看重品牌的知名度和認可度。

其實我們可以從二線豪華品牌富豪和凱迪拉克以及凌志的銷量就可以看出，富豪和凱迪拉克旗下同級別車型，在價格上相比奧迪具有優勢，為何從實際的銷量來看，差距為何這麼大？難道是國人不懂車？如果國人不懂車，為何今年非豪華品牌中的豐田/本田在華銷量同比例穩定增長。

雖然福斯旗下的車型在華銷量高，但是絕大部分車型優惠幅度都比較大，當然了，這僅僅是和豐田/本田對比，要注意的是，放在前幾年，福斯旗下的車型優惠幅度是很小的，而且同級別車型相比豐田/本田要貴上不少。

反而現在，福斯旗下很多同級別車型，相比豐田/本田優惠後的裸車價差不多，這又是什麼原因？原因很簡單，福斯如果不對旗下的車型加大優惠力度，銷量就會出現持續下滑，在今年，福斯有一段時間在華銷量是出現過同比例下滑的。

所以說，並不是國內消費者不懂車，而且到了豪華品牌領域中，絕大部分消費者在購車構成中，已經拋開了價效比，反而在知名度和認可度這方面，更加看重，這也就是為什麼，國內二線豪華品牌，在國內的銷量不如賓士丶BMW丶奧迪。

總結：

中國產林肯新車“冒險家”預計2020年3月正式上市，新車定位於豪華中型SUV，競爭對手為奧迪Q5L和富豪XC60以及凱迪拉克XT5等，從外觀設計和內飾佈局來看，完全繼承了美系豪華品牌的設計語言，迎合了國內絕大部分消費歐審美，而且在動力方面，在同級別中具有很強的競爭力，最吸引眼球的地方就是，預售價24.80萬起！