進入冬天了，車子停室外很久，去開車時都會熱車蠻久的才會出發，有的原地怠速5分鐘這樣才出發，因為他看那個怠速還沒降下來，降下來了又要等一下，這樣真的好嗎？

首先長時間原地怠速熱車是不可取的，其原因：長時間原地熱車容易產生積碳。

為什麼會容易形成積碳，那是因為原地怠速時，節氣門進氣量少，那麼ECU為了讓發動機正常運轉，燃油噴射比例會加大（這樣也可以讓發動機內形成不完全燃燒的形象，這其實是為了更快的加熱三元催化器，目的不是為了預熱發動機，所以說預熱發動機是沒必要的，發動機抖動和三元催化器有關的，而三元催化器只需預熱30秒這樣就夠了），如果預熱太久會導致大量不完全燃燒的混合氣很容易形成碳。

那麼大家會有疑問，預熱發動機不是可以讓機油快速形成油膜保護髮動機嗎？

其實不是的，原地怠速熱車發動機的轉速低，機油上升慢，無法迅速建立油膜，還有就是原地怠速熱車，只有發動機運作，變速箱是不工作的，這樣變速箱是無法預熱的。

那麼還會寫疑問就是:f怠速熱車機油需要一定時間才熱送達各個需要潤滑的部件。那麼值得說的是：機油泵工作將油送至發動機活塞連桿以及曲軸等部件只需要幾秒，那麼還有必要熱車很久嗎？顯然是不需要的，那樣只會更傷車，所以最好的熱車是啟動後30 這樣就可以了。