為什麼要定期更換剎車油

首先得明白汽車剎車油的作用

剎車油在使用一定時間後

會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質

剎車油本身是一種很穩定的壓力油

化學品和高溫都不易令它變質的

但它有一個特點

就是會吸收空氣中的水份

而剎車液壓系統

必須要讓剎車油和大氣相通才能正常運作

久而久之剎車油就會吸入水份

在高溫下轉成氣泡

當剎車油路中出現氣泡

剎車效能就會下降

所以剎車油是要根據氣候、執行環境、

季節變化及工況等

及時檢查其品質效能按時更換的

車主手冊內的保養維修一欄

會有建議更換剎車液的裡數

一般來說普通工況下

維護不好的剎車油

2-3年就會吸收大概3%左右的水分

達到失效的臨界點

所以剎車油在使用兩年或5萬公里後就應更換

剎車油的選擇

原則上不同型號的剎車油不能混用

以免相互間產生化學反應

影響制動效果

不同車型使用的剎車油也往往不同

剎車油有醇型剎車油、礦物油型剎車油

矽油型剎車油 、合成型剎車油等幾種型別

其中合成型剎車油具備很多優點：

較高的沸點

不易蒸發而產生氣阻

良好的低溫流動性

不因低溫而粘度增大

流動性變差使制動發硬

吸水性小

不影響沸點和低溫流動性

良好的化學穩定性

對金屬有防腐、防鏽作用

不易分解變質而產生沉澱物

對橡膠件的腐蝕和溶脹性小

以保證密封件不會嚴重變形等等

被普遍使用

剎車油如機油一樣

也有等級之分

目前常見的有DOT-3、DOT-4、DOT-5

係數越大 沸點越 高效能越好

另外在更換剎車油時應使用專業的更換裝置

只有使用專業的裝置

才能更換的最徹底、不殘留雜質、避免出現氣阻

並能有效避免人工更換剎車油

剎車系統經過劇烈踩踏後常出現的問題

如制動發軟、放液(氣)閥損壞、

剎車總泵皮碗損壞、ABS泵頻繁開啟(失效)等故障

一般的剎車油更換週期是兩年

超過規定使用時間而仍然使用的剎車油

對日常的駕駛沒有太大問題

車主也不會有異樣感覺

但是當車子在下山或者激烈駕駛的時候

制動系統產生的高溫很可能會讓剎車油沸騰

沸騰產生的氣泡在剎車管路中

嚴重的時候會影響剎車系統的工作

這時候就會出現剎車失靈的情況

嚴重的時候

高溫下的蒸汽甚至會把剎車油管漲裂

更換剎車油注意5點

剎車油是汽車制動系統中關鍵的環節

關係著車主切身安全

使用剎車油要注意5點：

一、不同型別和不同品牌的剎車油

不要混合使用

由於配方不同

混合剎車油會造成剎車油指標下降

二、剎車油吸入水分或有雜質時

應及時更換或過濾

否則會造成制動壓力不足

影響制動效果

由於華南天氣總體較為潮溼

這點尤為重要

三、車輛正常行駛4萬公里

或剎車油連續使用超過2年

剎車油很容易由於使用時間長而變質

要及時更換

四、車輛正常行駛中

若出現制動忽輕忽重時

要對剎車油及時更換

在更換之前

先用酒精將制動系統清洗乾淨

五、車輛制動出現跑偏時

要對制動系統進行全面檢查

若發現分泵皮碗膨脹過大

就說明剎車油品質可能存在問題

這時應選擇品質比較好的剎車油

同時更換皮碗

更換剎車油不可掉以輕心

有的車主對剎車油的特性不了解

覺得剎車油沒有變黑

剎車沒有感覺“軟”就沒有必要更換剎車油

其實這種想法是非常危險的

完全是拿自己的性命做賭注

剎車油沸騰導致的剎車失靈

基本上沒有什麼預兆

制動失靈是突然出現的

而這時候肯定又是車主需要車輛制動的時候

如果事故發生在路況複雜的道路上

或者車主處理不當

後果將不堪設想

除了安全

什麼都不重要

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