作為德國三駕馬車之一的奧迪，在競爭極為激烈的豪華車市場，憑藉著品質過硬的產品，深受使用者好評的口碑以及深厚的品牌影響力，脫穎而出深受中國消費者的一致好評。

中國是奧迪重要的市場之一，擁有巨大的銷量，其中奧迪A6扮演著重要的角色，從1965年A6第1代原型車到現在已經經過了40多年的歷史發展，依靠沉穩的氣質，超長的軸距，豐富的科技配置，銷量一直都穩定靠前，在中國豪華轎車市場無出其右。

2019款A6L依然是我們熟悉的超高品質，穩重大氣而優雅的外形，車身變得更大，軸距變得更長，讓我們一起來看一下這款車到底怎麼樣？

汽車前臉部分依然是採用奧迪全新的家族設計語言，超大尺寸的多邊形中網進氣格柵，內部有大量橫向鍍銘裝飾條組成，線條的運用更顯時尚，更寬的格柵加上時尚的矩陣LED大燈，兼具視覺效果和照明效果，燈廠出品無需多慮，引擎蓋上線條的運用，從細節上雕刻出更為優雅的氣質。

從側面看腰線更為平滑，車窗上的鍍銘裝飾條提升了時尚的質感，長寬高分別為5038×1886×1475毫米，軸距達到了3024毫米，更大的車身尺寸，更長的軸距，更為寬敞的車內乘坐感受。鋒利的雙五輻輪圈也給整車運動氣息加分不少，20英寸的大小也符合整個車子應該有的氣質。

奧迪A6L的後備箱非常規整，寬1040毫米，高500毫米，縱深達到了1130毫米，後備箱的容積為430升，不過後排座椅無法放倒，所以不具備可擴充套件的空間。

車子尾部線條的運用相對圓潤一些，尾燈之間有一根橫向的銀色鍍銘裝飾條連線成一體，使整個車尾看起來更寬，奧迪現在是鐵了心使用假排氣管，下方的雙邊雙出假排氣管之間用銀色的鍍銘裝飾條連成一體，真的排氣管隱藏在底盤之下。內斂的車尾造型保留了一些商務座駕的穩重感，看起來時尚運動又不缺沉穩大氣風。

內飾部分，奧迪A6L三塊屏帶來了強烈的視覺衝擊感，科技感超強，環抱式中控臺造型，大面積軟質材料覆蓋加上銀色的裝飾條，營造出豪華的車內氛圍。

中控臺的頂部和手套箱部分都是軟質材料，帶紋路的金屬飾板以及鋼琴烤漆面板，再加上精緻的做工，凸顯出時尚的氣質。

門板上的用料和中控臺基本一致，不僅設計做工精緻，手感也是一流，整個車內部分擁有比較高的水準。在營造科技感方面奧迪可是個中高手，A6L的內飾放在同級別車型中獨樹一幟。

三輻式方向盤造型頗有運動風，再加上真皮的包裹，握在手中軟硬適中非常貼合。12.3英寸的液晶儀表盤效果一流，10.1英寸的中控液晶顯示屏，操作起來反應靈敏，手感非常好。支援carplay和carlife，而且具體操作起來還擁有物理反饋以及聲音反饋。

車內的空間表現非常優秀，1米75的體驗者坐在前排頭部有兩拳以上的空間，坐在後排腿部非常寬敞，幾乎可以伸直。

動力方面2.0t車型低功率版最大190馬力，高功率版最大224馬力，匹配的7檔雙離合變速箱，百公里加速分別為8.3秒，7.9秒和7.5秒，工信部綜合油耗6.8和7.5。

3.0t車型最大340馬力，採用的v6發動機以及一個48伏輕混系統，匹配的7檔雙離合變速箱，百公里加速成績僅為6.6秒，實測成績為5.02秒，工信部綜合油耗8。底盤方面前後都是5連桿式獨立懸架，走爛路的時候對多餘震動過濾表現優秀，乘坐非常舒適。

雖然很多人不喜歡7檔雙離合變速箱，得益於優秀的調教，實際駕駛起來該變速箱展現出極高的素養，選擋準確換擋迅速，幾乎感受不到頓挫感。

奧迪A6L駕駛起來給人的感受，就覺得非常舒服，更輕鬆更好開。發動機的引數雖然不高，但不代表動力不行，無論是低扭還是中途加速，都有著充沛的動力儲備，開起來得心應手。

福斯奧迪A6L廠商指導價為40.98~65.08萬元，2.0t車型有6~7萬的優惠，3.0t車型有8~10萬的優惠。擁有極高的價效比，該車9、10、11月分別售出14825、15428、16855輛，在競爭激烈的豪華車市場一路領跑，三個月大賣47108輛，深受廣大消費者的擁護，優秀的銷量成績體現出廣大車主對這款車的喜愛，所以是豪華車領域標杆車型。