作為一款B級車，車身尺寸長寬高分別為4870mm*1855mm*1455mm，軸距2848mm，搭載1.6T/1.8T渦輪增壓發動機，馬力170匹/211匹，然而今年11月份全國銷量僅為358輛，這樣的成績實在有些寒暄了。

今天的主角就是標緻508L，外觀是最吸引人的地方，年輕時尚，前臉跟海外版基本保持一致，點陣式的中網與深邃的大燈融為一體，加上下方獠牙式的日行燈造型顯得十分凶狠，給人很強的視覺效果，尾部家族式的獅爪尾燈辨識度極高，搭配黑色烤漆面板裝飾顯得頗為時尚動感。

然而最讓人無法接受的是，相比海外版標緻508L取消了無框車門！這一點讓很多關注它的小夥伴們都寒了心。當然無框車門確實會造成風噪大、密封性下降的問題，不過作為同級當中只有福斯CC這麼一臺搭載無框車門的車型，去掉這麼一個獨特的賣點真的合適嗎？

底盤調校一直都是法系車的強項，標緻508L搭載了比較越級的AMVAR可變阻尼懸掛，它可以通過感測器判斷出急加速的工況，這時後輪減振器會自動調高阻尼係數，讓508L後懸架剛度快速得到提升，因此車身前後晃動的幅度會小很多。

還有一個亮點就是標緻508L配備陶瓷剎車盤，剎車無異響、耐高溫、剎車效能優越，對剎車盤的磨損程度也大大降低，這點值得表揚！

總的來說標緻508L的外觀內飾均無可挑剔，然而就是這款高顏值有實力的B級車，在國內卻叫好不叫座，不禁讓人有些遺憾！