在中型SUV領域，只要有一款車在20-30萬的售價，具備6座或7座可選，那麼毫無意外都要跟豐田HIGHLANDER對標。今天玩車弟在網上看到了新款HIGHLANDER的照片，簡直可以用顛覆了三觀來形容。對於新款HIGHLANDER未來的銷量，玩車弟不禁要打上一個問號。

那麼， 我們還是回來看看HIGHLANDER的競爭對手們吧，今天的主角，是一款叫好不叫座合資中型SUV，它就是2019款現代盛達。

2019款現代盛達

從網上評分來看，現代New SantaFe口碑極佳，尤其在空間和動力方面表現突出。

但從銷量來看，盛達與對手HIGHLANDER的差距幾乎不在一個維度上。11月HIGHLANDER賣出了近9000臺，而New SantaFe才716多臺。

2019款現代盛達與HIGHLANDER銷量對比

至於這款車自身條件如何，我們接著往下看。

在外觀造型上，2019款New SantaFe採用了全新家族式造型設計。矩形中網造型，搭配大量銀色鍍鉻裝飾網，看上去檔次十足。而側面的LED大燈為全系標配，搭配霧燈造型，看上去科技感十足，底部的下進氣格柵造型簡約，比價符合當下年輕人的審美需求。

2019款現代盛達前臉

車長超過4米9，比HIGHLANDER還長40mm，處於這個級別的領先水平。

2019款現代盛達側面

內飾部分，2019款現代New SantaFe採用環抱對稱式設計風格，層次分明，精巧簡約。車內採用了大量皮質及軟性材質包裹，手感和豪華度都很不錯。其方向盤採用運動型車所偏愛的D型設計，電子擋把也由傳統的檔杆換成了電子按鍵換擋。整套內飾無論是精緻度還是科技感的營造都相當到位。

2019款現代盛達內飾

動力方面，搭載的2.0T發動機，其最大功率為：249馬力，最大扭矩為：353N·m，匹配7擋雙離合變速箱，官方油耗為8.2L/100km。

2019款現代盛達發動機艙

回到開頭的話題，導致New SantaFe叫好不叫座的原因，玩車弟認為是New SantaFe定價過高。雖然20.28萬的起價比HIGHLANDER確實優惠點，但目前南韓車的市場總體集中在20萬以下的車型當中，貌似超過了20萬，大家的選擇裡很少會考慮韓系車。

而在20萬以下的市場中，近年來自主品牌不斷崛起。像傳祺GS8、比亞迪唐、榮威RX8和長安CS95等車型，在市場上口碑都不錯。說到頭還是品牌力的問題，如果New SantaFe和其他合資品牌一樣採取降價的策略，例如起價下降到15-17萬左右，你是否覺得有吸引力呢？

2019款現代盛達外觀

玩車弟自畫像