#上海一輛Model 3發生自燃#自新能源汽車問世以來，新能源汽車易燃易爆炸的言論就一直爭議不斷。國產新能源汽車與國外行能源汽車的安全性比較也是如此，一些媒體認為“國外的月亮比國內的圓”，那就透過大資料來看看具體情況是如何的：

大資料說，自主新能源自燃率遠低特斯拉

在我國開始推廣新能源汽車的時候，有關部門就建立了新能源汽車國家監管平臺，在國內行駛的所有新能源汽車，絕大部分都接入了這個平臺。截止2020年9月14號，國家監管平臺已經接入347萬輛新能源汽車，總里程達到了1623公里，中國工程院院士電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春表示，新能源汽車著火事故遠低於傳統燃油車，而我國的新能源汽車燃燒事故率顯著低於特斯拉。從2012年-2019年特斯拉安全報告表明2.8億公里就發生一起燃燒事故，而我國新能源汽車4.47億公里才發生一起燃燒事故。

透過大資料的比較就可以很明顯的知道，國產新能源汽車的安全性高於特斯拉等國外新能源汽車。這是不是打了某些媒體的臉呢？