在國內的B級車的消費者在選車的時候，福斯Magotan和本田Accord都是很多人會考慮的車型

十代Accord改動非常大，朝著年輕運動的方向發展，以至於在剛上市，廣受大家的吐槽，被稱為“大號CIVIC”，不過後來的市場表現正面，Accord的改動是成功的，在2019年獲得了非常優秀的市場成績，按現在的銷量情況看，B級車銷冠應該是問題不大了。

而Magotan，由於產品處於換代期，今年的銷量沒有前兩年表現的那麼強勢，不過12月18日，新款Magotan正式上市，改款車型將帶來更強的產品競爭力，勢必要和Accord在B級車市場好好爭奪一番。

今天我們就來把這兩位車好好對比一下，看看它們各自的亮點都在哪裡，看看你更中意誰？

售價來看Magotan要比Accord整體更貴一些。

Magotan售價：18.61-30.99萬

Accord售價：16.98-25.98萬

在車身尺寸來說，兩輛車的空間使用上都不成問題。從車身尺寸來看，Accord稍佔優勢，而Magotan則在軸距方面領先。

現在買車很多人都是顏值即正義，我們來看看這兩款車在顏值方面有什麼不同。

首先說Accord，新款的Accord改動確實非常徹底，大號CIVIC的名頭也確實沒有叫錯，羽翼式的LED大燈與中網搭配更鋒利，粗壯的鍍鉻裝飾條與大燈形成了一體化的設計，都帶了濃濃的運動感。

外觀最亮眼的還是側身視角，車頂在B柱之後急速下滑形成了溜背設計，看起來十分亮眼。

中期改款的Magotan，同樣走起了年輕化路線。不過它的改變不是那麼徹底，整體還是沉穩大氣的風格，外觀變化最大的就是前臉，換裝了雨滴式鍍鉻格柵，看上去一下年輕了許多。

至於側身和尾部設計基本與舊款車型一致，不過車尾加入了“MAGOTAN”英文標識，變成了帶字母的福斯。

內飾方面

Accord的內飾相對於運動的外觀，就顯得保守了不少。對稱式的設計，黑色搭配深色木紋風格、是典型日系車的味道，8英寸的懸浮式中控屏，下方加入物理按鍵，操作方面還是非常便捷。

新款Magotan車內總體設計風格沒有太大的變化，不過全新搭配的方向盤造型、全液晶儀表，9.2英寸的中控儀表和眾行家網聯化系統等，讓它看起來還是有些新東西。

總體來說，這兩款車的內飾設計上並沒有太亮眼的操作，實際用車的體驗上卻是都非常不錯。

Accord目前全系配備1.5T發動機，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力(143千瓦)/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;

低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力(130千瓦)/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。匹配的是CVT變速箱。

動力方面中期改款的Magotan，依舊是1.4T和2.0T發動機+7擋雙離合的動力組合。

配置方面來說，我們拿兩款車型來對比

Accord260TURBO CVT尊貴版售價：20.98萬；

Magotan280TSI DSG領先型售價：20.99萬

共有的配置：

胎壓監測、6安全氣囊、無鑰匙啟動/進入系統、定速巡航、前後雷達、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、天窗、真皮多功能方向盤、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動空調、自動大燈、8英寸中控屏、語音識別

差異性配置：

Accord：併線輔助、行人碰撞防護系統、7英寸液晶儀表

Magotan：行車自動落鎖、遙控升降車窗、後備廂感應開啟、真皮座椅、前排座椅電動調節、老闆鍵、LED大燈、大燈延時關閉、CarPlay/CarLife

總體來看，兩個車對比的話，Magotan的價格要比Accord貴一些，Accord的價效比更高，外形方面兩車都各有特色，寬敞的空間都能滿足消費者的用車需求。

動力方面，1.5T的Accord動力要比1.4T的Magotan出色，如果你喜歡動力但是預算不太夠的話，Accord可能會更適合。