2019年11月初，比亞迪和豐田就成立純電動車研發公司簽訂合資協議。相比7月份所簽訂的協議，削弱的部分間接證實了比亞迪在新能源技術上的豐厚儲備。對等的技術輸出，也為中外合作提供了一種新藍本。

以技術為本的比亞迪，也在加速變革的2019年迎來了自己的爆發期。不僅發起了大規模的產品攻勢，打造出宋PRO燃油版這樣的銷量黑馬，還實現了e平臺開放，進一步提升全行業的發展速度。

12月20日，“智無止境，馭車有道——2019年比亞迪技術體驗創享會”在廣州舉辦。會上，由DM和DiLink組成的“雙D”驚喜，再次解鎖了比亞迪的一系列黑科技。

手機沒電也能解鎖？

隨著智慧網聯的不斷深入發展，手機解鎖也逐步成為汽車解鎖的標配。其中，App解鎖和藍芽解鎖是常見的方式之一。但是以上方式得以實現的前提，是要手機有網有電。如果沒有的話，那智慧也就成了空話。

持續深入場景應用研究的比亞迪，再次出手，重新整理黑科技標籤。會上，比亞迪DiLink與華為錢包聯合釋出了手機NFC車鑰匙，並用宋Pro現場演繹了手機NFC車鑰匙的使用場景。

據悉，手機NFC車鑰匙將搭載宋Pro於明年正式上市。2020年後，比亞迪王朝車型將逐步全系搭載。

基於先進智慧科技打造出來的手機NFC車鑰匙，操作十分方便。車主只需要用比亞迪雲服務App關聯華為錢包，啟用車鑰匙功能後，便可以用手機貼近汽車左前後視鏡，完成解鎖操作。即使在手機沒電的狀態下，照樣可以解鎖、啟動汽車。

未來，比亞迪DiLink手機NFC車鑰匙將逐步適配到OPPO、vivo、小米等更多一線品牌的手機上，以及移動SIM中，持續推動科技落地便民。

這項功能也是基於安卓系統打造而來的DiLink系統的最新整合。資料顯示，上線至今已超過一年的DiLink系統，目前擁有的使用者已超過30萬人，車機端平均使用時長佔平均駕駛時長的92%，手機端的平均月活率有90%。

對於DiLink的打造，官方也表示，DiLink的建設思路和其他系統都不一樣。“大家都是在基於系統建生態，而我們則是先有生態，再有系統。”

為了持續推動生態建設，比亞迪在2018年率先召開的汽車行業首次全球開發者大會中，全面開放了汽車上的341個感測器和66項控制權，為廣大開發者提供更為寬廣的創意生長平臺。

不僅是生態的步步打造，未來在智慧網聯上，比亞迪DiLink還將推出多個計劃。智慧語音上，系統將首個釋出支援童聲語音的服務。雲服務上，將釋出千里眼——遠端影像功能，可讓使用者遠端呼叫車前、車內和全景攝像頭，檢視車內外情況。同時，比亞迪第二屆全球開發者大會也將在明年北京車展後揭開序幕。

插混依然是市場的主力之一

雖然今年以來各大巨頭終於電動化轉身，重磅純電車型相繼上市和露面，但關於新能源未來發展的技術路線之爭，從未停止過。其中，以比亞迪DM技術為代表的插混技術，也是未來熱門方向之一。

2005年，比亞迪開始研發插混技術；2008年，搭載DM1.0技術的比亞迪車型投入量產；2013年，DM2.0在主打節油的同時開始注重效能的提升；到了2018年的DM3.0，比亞迪的混動技術再次邁上新臺階。

這一代技術實現了比亞迪在三電技術的全面領先。電池上，憑藉良好的溫控技術加持，歷經472項驗證和60萬產品資料積累後，比亞迪創造了15年“零”事故的品質傳奇。電機上，新加入的高壓BSG電機，具備怠速啟停、智慧發電、急加速助力和輔助換擋等功能，全方位提升了整車表現。電控上，比亞迪是中國唯一擁有IGBT完整產業鏈的車企，平均電耗較行業降低20%。

隨著宋PRO等搭載DM技術車型的上市，消費者將持續領略新技術的魅力。面對福斯對於插混使用者用油還是用電問題的疑問，比亞迪技術研究院院長楊冬升表示，在品牌1-11月售出的147 692輛雙模車充電資料統計，84.5%的雙模車主都屬於常用電人群。長途用油，超強動力，短途用電，經濟節省，系統兼顧效能與節能，這也是比亞迪研發雙模車的最初理念。

不僅如此，比亞迪的DM車型還擁有一項黑科技——VTOL功能，能夠用於電器供電、道路救援、宅區救災等。

基於沒有里程焦慮的天然優勢和停車位及其車輛匹配的比例，PHEV在未來很長一段時間都會存在。這一點，近期工信部發布的新能源發展規劃也透露出訊號：到2025年，新能源新車銷量佔比將提高到25%。

不僅是政策上的扶持，市場的進一步認可也將推動其發展。根據比亞迪的調研統計，2019年非雙限城市購買唐DM的使用者佔比為36.5%，僅限行城市購買唐DM的使用者佔比為18.2%，限購限行城市購買唐DM的使用者佔比45.3%，與2017年相比，非雙限城市的使用者比例得到大幅提升。

這次分享會，比亞迪還透露了DM4.0的發展計劃，表示新一代DM技術將加入更多技術路線，向更低成本、更經濟發展。

鍾述

不管是智慧互聯的DiLink，還是新能源上的DM，比亞迪都做到了技術的推陳出新。在動盪變革的大時代，抱團取暖是趨勢，但擁有核心競爭力才是優勢。憑藉眾多黑科技的加入，比亞迪未來的發展，將充滿驚喜。