說H9之前，先看一組資料，11月份的紅旗銷量達到125000輛，達到最高歷史水平。2019年前11個月總銷量越過88000輛，這個成績對定位高階的紅旗品牌來說，已等得太久太久，看來紅旗開始慢慢復甦了。現在，全新紅旗H9將在2020年1月8日在人民大會堂釋出，這款由前勞斯萊斯設計師設計的產品，藉著紅旗復甦的東風，雙劍合一，紅旗H9成為爆款嗎？

紅旗H9

勞斯萊斯作為世界上頂級豪華品牌，以奢華的用料和考究的工藝，被世人所津津樂道。披著勞斯萊斯外衣的紅旗H9由H7升級而來，H7的價格為25.28-31.78萬，相信全新H9的售價將會與H7很接近。拋開品牌不說，25萬以上的車型市場有多大？這個完全不用擔心，看看以下這個資料：

在30萬國內的豪華車入門級市場，月銷量均越過萬輛，說明這個區間的市場潛力巨大。但是競爭也非常激烈，已被BBA牢牢把控，已形成壟斷優勢。但是，價Grand SantaFe高要求越高，對車輛各方面都非常挑剔，品牌永遠都是繞不過去的門檻。對於中國產車來說，只有紅旗具備這個高階品牌的實力，來自毛主席的親筆，在國人當中的份量還沒有哪個品牌可以比擬。

紅旗H9

豪華品牌需要有技術和品質做支撐，看看紅旗H9的硬核有什麼，搭載4GC20TD第三代發動機，高功率版機型的峰值扭矩380牛米，匹配DCT400型雙離合變速箱，0-100公里/小時加速時間在8秒內。這個動力表現與高階品牌定位也比較相符，由於還沒有正式釋出，還有一些值得期待的地方需要繼續發掘。

有勞斯萊斯基因的加持，25-30萬區間的H9，可能會爆款嗎？你怎麼看？