在競爭激烈的市場沒有點真材實料和自身特色想要脫穎而出那基本是不現實，從寶駿510到哈弗H6再到福斯TiguanL以及HIGHLANDER，奧迪Q5L ，豐田霸道，BMWX5等等車系，每款都是市場主流熱銷且為同級細分市場代表車型。一定的口碑銷量積澱下呈現的都是滿滿的硬核競爭力，而在SUV陣營，2019年度11月份，中國產SUV再出黑馬，不到7萬的售價全系標配前麥弗遜後多連桿四輪獨懸，上市首月銷量就已破萬，不出意外這又是一款極具爆發力的SUV。

遠景X6，從全球鷹到GX7到遠景SUV再到遠景X6，吉利出品的這款緊湊級SUV在一定程度上已經征戰市場多年且有著頗為豐富的取悅消費者的經驗。現在，遠景X6換新而來，帶來的產品力依舊足以脫穎而出且讓消費者趨之若鶩。2019年10月底上市，在2019年11月也即上市首月其銷量就已達到10653輛，與豐田RAV4及傳祺GS4位居同一表現水準，而恰逢這三款SUV均是新車上市，後續誰更有爆發力都是一個很值得期待的話題。

廠商指導價為6.89-10.59萬元的遠景X6目前並無優惠，但整體價效比依舊深入人心，這個定價大都都是小型SUV層級但遠景X6的尺寸卻足足能達到緊湊級定位，車長4546mm，軸距2661mm與4585mm車長，2660mm軸距的本田CRV等主流熱銷級合資SUV尺寸相仿。這樣的越級打法自然使消費者受益良多，誰都希望花同樣的錢能夠買到一輛尺寸更大的SUV，尤其是在不到10萬級這個剛需需求大於個性需求的預算區間。

目前遠景X6國六版本全系提供1.4T渦輪引擎，匹配6擋手動及模擬8速CVT變速箱；最大功率為141馬力，扭矩峰值為235Nm；對比到同價位的中國產SUV所搭載的1.5L自吸引擎，遠景X6的1.4T還是表現出很強的優勢，動力更充裕，響應更直接。而對比到同級別的SUV1.5T，遠景X6的141馬力略為低調但在235Nm扭矩的表現上又扳回一城，總之對於1.4T的動力總成，從其緊湊級定位來看你可以挑出毛病，從其不到7萬的售價角度來看，遠景X6還是非常厚道。

全系標配前麥弗遜後多連桿的四輪獨懸在不到7萬這個價位，遠景X6會是首款SUV，畢竟同級配備四輪獨懸的中國產SUV起步價都近8.5萬級了。而在懸架用料表現被誇讚的同時，遠景X6的配置表現依舊亮眼。全系標配ESP及主副駕安全氣囊和胎壓報警，後視鏡電動調節及加熱，自動頭燈等等配置；上升到次低配就可擁有真皮多功能方向盤及皮質座椅，電動天窗和無鑰匙進入，定速巡航和倒車影像，電子駐車等等主流配置。

而在整車產品力表現足夠硬核外，遠景X6在同價位尺寸更大的基礎上帶來的內飾表現依舊討喜，黑棕雙拼設計很具時尚感，粗壯的平底方向盤運動感十足，中控大屏緊隨潮流，整個設計簡約並不簡單，即便售價不高但質感依舊凸顯；對稱式的出風口下按鍵風格設計好評，對於一款7-10萬級的中國產SUV而言，遠景X6的如此表現已經足夠優異，在其綜合產品力表現尚可的基礎上為遠景X6的熱銷再添濃墨重彩的一筆。

總的來說，遠景X6的熱銷是在情理之中，足夠有價效比，產品機械素質足夠過硬，內飾質感足夠凸出，後續期待能有更好的市場表現。