要知道車主的駕駛習慣將在很大程度影響到車輛行駛時的安全性以及最終的使用壽命，別看大多數都是在駕駛操作上的一些細微差別，但小的不良影響在日積月累中便會積攢起來，最終便會導致質變，在某一刻爆發出來搞不好就會造成非常嚴重的後果。舉例來說，在駕車過減速帶時就要多加註意，據說此時踩剎車是毀車操作，這是為什麼？看完恍然大悟。

因為汽車的懸架會受到嚴重的波動，當通過路況比較差的地面的時候，懸架可以起到緩衝和過濾震動的作用，可以保證乘客的舒適度，但是大家在過減速帶的時候，千萬不要忽視懸架的高度，所以應該在過減速帶之前，就減速行駛，這樣會減小對汽車的損害。

還有人會靠著馬路的邊緣行駛，讓汽車的一邊通過減速帶，這也能夠在一定程度上減少顛簸感，但這會造成汽車懸掛以及彈簧的磨損不均，從而導致一些安全隱患。

我們在通過減速帶的時候，最好不要急剎車通過，而是採取點剎的方式，緩緩將車輛的速度降下來。這樣一來，我們就可以較為輕緩地通過減速帶，並且也不會對車子的底盤造成較大的傷害。

儘量讓兩個前輪一同通過，避免造成兩邊受力不均。而且突然減速通過是對車子影響最大的，這一點要非常注意，多數情況下，垂直通過之所以容易託底，是因為車速過快，導致懸掛收縮後向下回彈幅度較大而“磕”到 底盤，放慢點速度就可以避免，大家明白了嗎？