BMWX3和X4對比的時候，細心的人會發現兩個車的轉向系統是不一樣的，其中X4配備是可變運動轉向系統，那可變運動轉向系統是什麼，我們來了解一下吧。

1、可變運動轉向可根據方向盤轉動的角度改變轉向比，轉向比理解為駕駛員打方向盤的時候方向盤轉20°，車輪轉過1°，這個就是普通車輛的轉向比-20:1，當方向盤轉動角度在0-5度這個區間，轉向比與普通的轉向系統相同；方向盤角度在5-100度的區間時轉向會變得更加靈敏，轉向比更低；當方向盤轉動角度超過100度時，轉向會變的最為靈敏，轉向比更低。

有了這項技術後無論是向左還是向右滿打方向都只需要轉動360度，這樣無論是轉彎還是掉頭都只需要將方向盤轉動較小角度就可以達到與普通車輛同樣的效果了。

2、賽車一樣的駕駛感受，更具有駕駛樂趣，隨著方向盤轉動角度的增加，轉向也變的更加靈活。當在賽道上駕駛或在山路中遇到連續轉彎的路段時，駕駛員只需要小幅度的轉動方向盤就可以非常從容的駕駛車輛。

有可變運動轉向系統的車輛就像開一臺賽車一樣可以體會更多的駕駛樂趣。

3、停車更方便，轉向更靈活，使停車入位更方便，在倒車時也能為駕駛員提供更多的便利。比如在我們去繁華的商圈或擁擠的小區中找到的一個停車位是件很不容易的事，而找到車位後繁瑣的倒車入位不停的調整方向也讓駕駛員顯得沒有那麼的從容不迫了，而可變運動轉向根據方向盤的轉動改變轉向比，停車更加從容。

有了可變運動型轉向系統，不用向左或向右轉動360度的方向盤就可以達到最大的轉向效果，可以讓停車入位變得更輕鬆更高效。

這個就是BMWX4的獨有的可變運動轉向系統，你喜歡嗎？