第三代K5目前已在南韓本土上市，在上個月的預售中，訂單三天破萬，一舉成為了史上預售速度最快、史上預售銷量最大的車型。而現在全新一代車型，還有可能成為史上效能最強的K5。

在KIA官方剛確定要推出效能最強的K5 GT不久後，南韓媒體就在本土捕捉到了雙邊雙出的K5偽裝車。

全新的K5 GT將與現代SONATAN Line、GenesisG70共同搭載現代集團最新的2.5升T-GDi四缸渦輪增壓引擎，最大輸出為290匹和422牛米；與之匹配的是8速DCT雙離合變速箱。新車百公里加速估計會在6.6秒左右。另外，K5車系還將首度推出四驅版本。

目前來看，全新K5將於明年四月初在北美髮布，夏季開始售賣。而GT版則會和兄弟車SONATAN Line，一起在下半年登場。

起亞上次一鳴驚人，是因為在福斯、奧迪集團先後設計了新New Beetle、奧迪A6、奧迪TT系列等多款車型的彼得·希瑞爾的加入。

彼得·希瑞爾為起亞注入了引領國際潮流的全新設計理念，為起亞塑造出了獨有的風格，幫起亞行成了自己固定的具有傳承性的設計語言。

在搞定外觀設計後，起亞又從BMWM部門挖來了Albert Biermann，為現代起亞開發高效能車型。

自此現代N系列多款高效能車型露臉，起亞stinger更是一鳴驚人。效能表現在全球大獲讚譽，包括TGT船長都親自為其做過一期視訊，並給予了不錯的評價。

搞定了品牌設計的現代起亞已經開始在高效能領域發力，進一步完善品牌佈局。不僅要有自家的門面效能車，還要補足家族車系缺失的效能版本。

而在我們的自主品牌中，吉利領克也在進行著類似的佈局。或許，未來不久兩家就會成為直接競爭對手。