冬季來了，相信諸位老司機每天早晨在出門上班的時候，都會遇到車子不好啟動的情況吧！特別是對於手動檔的汽車和放在戶外的汽車來說，這確實是一個常見的問題。

冬季我們在汽車啟動之前都要先預熱，預熱好之後，如果是自動擋的汽車的話可以直接掛擋，緩緩鬆開剎車之後就可以直接起步走了，手動擋的汽車就得按照該有的環節慢慢來，即使在預熱之後，效能也不是很好，所以一定要慢慢的鬆開離合，然後慢慢的踩油門起步，而且手動擋車子預熱時間儘量比自動擋的車子長几秒。當然自動擋的汽車也得注意點咯，畢竟是冬季，不僅氣溫低，萬一地面有雪或者結冰的話，好歹給它個面子。今天就來和大家簡單的分享交流一下，冬天我們在發動汽車時遇到的一些問題和解決的辦法。

冬季特別是深冬時刻，由於氣溫非常的低，我們在啟動車子的時候一般很難啟動，當然這個也是分地區的，冬季天雖然都冷，但是有的地區是特別的冷，這汽車在冬天也和我們人一樣的嘛，如果不是為了工作，冷了我們都懶得動彈一下，恨不得找個暖和的地方美美的睡一覺。

我們的汽車在冬季的時候油箱也會變得很冷，汽油的揮發性也會變得不是很好，我們點火的時候不容易被點著，所以汽車在點火的時候不容易被啟動，就算我們點著火了，在起步的時候也會遇到突然熄火的情況。冬季由於氣溫太低了，所以汽車發動機的起動效能也會有所下降。當然對於比較新的汽車來說的話，也許有時候會和平時那樣好啟動，當然我們主要說的是手動檔汽車。所以接下來我們就聊聊冬季汽車在啟動之前，我們該如何做。

當我們在打火啟動汽車時，如果我們第一次那麼我們最好不要馬上進行第二次打火。有些人就會連續打火，如果這樣做的話，對汽車電瓶的損害非常大，而且汽車還啟動不來，也許很多人都不會在意這些小細節，但是當你需要它的時候，你就會想起它的好，汽車是我們的財產我們得愛護它，這一點也許您可以注意一下。那麼怎麼做才是比較正確的做法呢？首先如果我們第一次點火沒能啟動，那麼我們最好是間隔十秒左右再進行第二次啟動。當我們啟動好之後，切記不要立馬行駛增，從而增加預熱的時間。一般車輛水溫達到三十多攝氏度的時候起步基本是比較好的。我們使用完車之後，汽車的電瓶在晚上一般還是會放電，使得我們第二天早上啟動汽車時無法啟動，所以建議司機朋友們在汽車啟動發動機預熱之後，再開啟汽車空調、收音機等。我們在停車之前也應及時的關閉耗電裝置再關閉汽車的發動機。

我們的汽車在啟動之後，切記不要高速行駛，如果時間不是很急的話我們啟動汽車時需要把握好汽車預熱的時間，最好是在三分鐘之內。接下來我們就可以把我們的愛車開動起來了，這裡值得注意，我們在行駛時最好是把擋位控制在一檔和二擋之間，行駛的速度不要過快，發動機的轉速保持在二千轉左右。這樣的低速行駛，在冬季即安全又可以保持汽車繼續熱車，最主要的是這樣做不會傷了我們的愛車，又可以有效的保護汽車的“心臟”。

老司機給汽車熱車，這個時間也是讓發動機內部的機油能夠得到熱量融化之後，變成液體恢復到最佳的冷卻液狀態。這個時候也是對發動機最好的一種保護了，所以說熱車是一定必須的，不僅如此，熱車的時間也要把握好，我們只有給車輛一個良好的預熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經濟性，最主要的是，它是我們的私人財產，一定要愛護它，就像愛護我們自己一樣，盡顯我們做人的品質。

在冬季，天氣寒冷，雖然車內有空調暖氣，但是我們也得注意保暖，開車更是得注意行人，有些帶著厚厚的帽子，走路都不看路的。如果是在地面有雪或者是結冰的地區，那更是得注意，跟車的時候就應該和前車保持足夠的跟車距離，汽車如果在雪地和結冰的路面上，它的剎車距離遠遠大於平時的距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數，以達到省油的目的，更重要的是安全。還有就是我們在開車的時候換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料，和增加行駛的安全性。如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗，也會對汽車有所損耗。

在冬季開車，不僅僅是啟動麻煩，而且開車時更得集中精神，下雪和結冰的地方更是如此，到處都是一片白茫茫的，看久了會引起眼睛疼痛和疲勞，必要的時候可以停下車來做個眼保健操。

以上就是個人平時的一些小經驗，感覺有很多地方說的不是很好，希望大家能相互之間多多交流，給點建議，使我多多學習一下，增加我自己的一些知識儲備。說得不到位的地方還請大家諒解。