北汽越來越自信了，重磅旗艦SUV北京BJ90售價百萬，不是說這款車型多麼強大，而是這款車型太過於昂貴，其官方指導報價在98.80-128.80萬元之間，目前北汽僅僅針對這款車型只推出了兩個版本，一個就是98.80萬元，的3.0T政務版，一個就是128.80萬元，的4.0T政務版，車型不多，個個都是狠角色。

其實我們可以來看看當下的主流豪華車型如何，老款賓士GL級官方報價103.80-159.80萬元，路華Range Rover sport官方報價90.48-183.80萬元，，BMWX7官方報價100.00-162.80萬元，，奧迪Q7官方報價 68.38-96.28萬元，，而BMWX5才69.99-84.99萬元，而這還是沒有終端讓利的指導報價，實際的只會更低。

所以，實在是不明白北京BJ90的指導報價98.80-128.80萬是怎麼定下來的，你叫中國百姓如何愛你？支援中國產固然重要，但是這麼高的售價，不是不愛，是愛不動你，真有這樣的預算，99.9%的消費者會選擇BBA等車型，他們不香嗎？

基於老款賓士GL的底盤而設計打造，也擁有了賓士提供的3.0T、4.0T渦輪增壓發動機，唯一不同的就是賓士採用的是9AT變速箱，而北京BJ90搭載的是7AT變速箱，不過我相信，如果北京BJ90想要使用9AT變速箱也是能弄到的，誰讓背靠北汽呢，就算是賓士也不得不妥協於他。

就因為採用了賓士的三大件，所有就敢如此定價？

不是瞧不起北汽，是它真的不值這個價，哪怕是賓士無條件提供軟硬體技術，北汽也不夠這個格，一個品牌的調性不是靠拿來拼湊就能這麼簡單搞定的，長久的品牌積累，長久的品牌塑造，這才是一個豪華品牌要的重中之重，沒有歷史沉澱感的品牌斷然沒有豪華屬性可言，有技術的車企少嗎？他們可以無限制的開法全新的豪華品牌，為何市場上的豪華品牌並沒有那麼多，僅僅只有有限的幾個。

論歷史沉澱感，北汽不具備，況且北汽的路子也不是一個豪華品牌。北汽將北京BJ90的定價拔高到了百萬以上，這不是在向豪華品牌看齊，而是就是當自己是豪華品牌，而且還是百萬級別的品牌，沒有那個調性就不要玩那個售價。

平心而論，北京BJ90的上市更多的還是面向特定消費者而來，他並不是針對的普通平頭百姓。簡單點來說，對於普通消費者而言，這就是一個來收割智商稅的車型，稍微正常一點的人也不會花百萬的售價去選擇這麼一款車型，保時捷不香嗎？再不濟BBA也總行吧？何必去選擇名不經傳的北京呢？

同時，北京BJ90的銷量確實是夠慘淡的，11月份北京BJ90的銷量為2臺，而1-11月份的累計銷量為46臺，單月銷量個位數，年銷量兩位數，涼的很透徹，北汽難道不知道如此定價會嚇倒一片消費者嗎？難道不會預測會有現在的銷量？所以，北京BJ90存在的意義只是滿足特定客戶的需求而已。

任何品牌，超過了市場的認知，那麼最終的結果大概率也是涼涼，不只是北京BJ90如此，其他的車型同樣如此，包括合資品牌，前不久也涼了一個車企，美國的超跑品牌賽麟，新推出的賽麟邁邁同樣以失敗告終，天貓旗艦店都關閉了，至於其他的品牌也不少有這種情況，上市之前自信滿滿，最終落得一地雞毛。

這不會是第一次，也不會是最後一次，相信以後還會有更多“勇氣可嘉”的品牌繼續開啟它的冒險之旅，只是結果不會有任何奇蹟發生，涼不涼就走瞧。