無論是“最美中國車”的吉利博瑞，還是“最美轎跑SUV”的吉利星越，在眾多自主品牌中，吉利在前沿設計上無疑是走在前列的，而當吉利icon在廣州車展亮相的時候，其前衛科幻的造型又讓所有人眼前一亮。

吉利icon拒絕“套娃”，打破行業上同質化的造車風潮，高度還原了曾在2018年北京車展重磅亮相的概念車“CONCEPT ICON”，彰顯出濃烈的科幻感和未來感。廣州車展上全球首發預售2020臺的“吉利icon銀河限量版”在15分17秒銷售一空，可見其火爆程度。

近日，燕趙女司機從吉利官方了解到，吉利icon正式公佈其銀河限量版車型的官方售價為132020元，並將於2020年1月1日正式全國同步交車，另外，吉利icon的其他車型目前也可以接受預訂，將在2020年1月份內公佈售價，其售價預計將低於銀河限量版車型。目前，新車在全國區域內也基本到店，今天燕趙女司機就帶大家一探究竟。

吉利icon以三大核心設計元素：時間符號、圓角矩形、星群圖譜貫穿全車造型。前臉巧妙地通過分體式設計提升視覺高度，上方一體式燈帶集成了日行燈以及流水式轉向燈，由黑色飾條進行銜接，營造出貫穿式效果，增加了前臉的視覺寬度。

下方採用“回”形設計的進氣格柵，由內向外層層延展的圓角矩形呈現出波紋擴散的效果，搭配兩側的矩形大燈，塑造了張力十足的科幻感。黑色的下包圍與車身顏色形成撞色效果，底部進氣口也採用了多層式“圓角矩形”，讓整個前臉更加富有層次感。

車身側面採用了較多的平直線條，前後翼子板均採用了內凹式設計配合粗獷的輪眉，突顯出SUV的硬朗氣息，懸浮式車頂的設計也為這臺車增添了很多時尚氣息。裙底金色圓角矩形鍍鉻飾條的點綴，使整個側面不再顯得單調，同時讓整臺車的視覺重心後移，給人帶來一種沉穩的感覺。

門把手採用了時下非常流行的隱藏式設計，據悉，採用該設計可以讓整車的風阻係數降低0.002Cd。當駕駛員攜帶鑰匙靠近車門時門把手自動彈出，鎖車時把手自動內收，很有科技感，同時把手側面採用了銀色裝飾以及刻有“GEELY”標識，質感十足。

五輻輪輞的造型同樣採用了大量的圓角矩形元素，營造出濃郁的科技風。低配車型採用了17-18英寸輪圈，高配車型則採用19英寸輪圈還配備了馬牌UC6輪胎，其是一款專為SUV車型打造的輪胎，兼顧了抓地力與靜音舒適性。

車尾部分，吉利icon新車依然採用大量的圓角矩形元素，從尾燈的造型，到牌照框周圍區域，乃至底部的三組飾件，整車設計元素從一而終。整合高位剎車燈的全黑色尾翼與黑色懸浮車頂相融合，極為拉風，也為整車增添了不少的運動感。“∞“字造型的尾燈組看起來十分別致，在提升科技感之餘也提升了整車的辨識度。

在吉利BMA模組化架構下的第一款SUV——繽越身上，我們更多看到的是吉利品牌年輕化與設計多樣化的特點，而作為BMA模組式平臺的第二款車型，我們在吉利icon身上看到的，更多是前沿科技的體現。不管是時空迴響前格柵，還是隱藏式感應門把手，都呈現出十足的未來感設計。

幾乎進店的每位顧客都會圍著吉利icon轉幾圈，可見其顏值的吸引力與成功性。

開啟車門後，72色呼吸式氛圍燈也會主動亮起，讓使用者擁有極佳的駕駛氛圍。內飾上銀河限量版車型採用了獨特的白色和卡其色皮革的拼色搭配，兼具未來感與時尚氣息。中控採用了立體的設計，並採用了皮質材料進行包裹，細膩的皮質體現出非常不錯的質感，豪華氣息濃厚。

平底多功能方向盤採用了拼色設計，手感極佳，鍍鉻裝飾與下方鏤空鍍鉻，提升了精緻感。10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸中控屏均是懸浮設計，雙屏在導航模式下可通過三指滑屏，將中控導航地圖對映到儀表盤，使駕駛員更有聯動感。

空調出風口採用了鍍鉻材質進行裝飾，再加上副駕駛前方的扶手，營造出一絲硬朗的既視感。小巧的電子檔把也採用全新造型設計，卡其色皮質、銀色鍍鉻和黑色鋼琴烤漆三種材質不同配色讓它看上去非常有質感。

在BMA架構全面領先的電子電器模組賦能下，吉利icon搭載全新一代GKUI 智慧生態系統，駕駛輔助系統可達到L2+級，並擁有同級獨有領先的540°全地形影像和全系標配全新一代APA全自動泊車，另有ICC自適應巡航、AEB城市預碰撞系統、LKA車道保持、AEB城市預碰撞系統、SLIF交通限速標示識別等十餘項安全科技。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，得益於BMA模組化架構，其空間利用率達到68.7%，同級第一。坐進後排空間非常充裕，並且地板幾乎純平，不會影響三個人的乘坐感，同時，座椅軟硬適中，質感表現不錯。另外，後排還配有雙USB充電口以及獨立的空調出風口，保障了後排乘客的舒適乘坐，全景天幕也讓車內空間更加光亮通透。

動力方面，吉利icon搭載一臺1.5T渦輪增壓三缸發動機搭配48V微混系統，與富豪聯合研發的缸內直噴渦輪增壓發動機，在48V電機的輔助下，整車綜合最大功率達140kW（190馬力），綜合最大扭矩300N·m，並實現了5.7L/100km的超低油耗，百公里加速僅需7.9秒。

而底盤部分採用前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛的配置也讓駕乘感受再一次升級，同樣作為安全配置的剎車輪轂icon則使用了大尺寸剎車盤及19寸輪轂輪胎，讓吉利icon擁有35米的優秀制動距離。

吉利近幾年的佈局來看，其SUV家族正在朝著精品化趨勢前進，吉利icon的出現，正是對吉利精品科技SUV序列的強勢補充。依託吉利汽車"千億"研發技術打造，並且在價格上有非常明顯的競爭優勢，想必吉利icon在2020年上市後，會有一個不錯的市場反響。