作為福斯汽車的“試金石”，斯柯達旗下車型同樣深受國內部分“福斯粉”青睞，隨著最近這幾年不斷的擴充產品線，讓其開始試圖擺脫福斯光環，憑藉每年的穩定增長，中國已成為斯柯達在全球目前最大的單一市場；其中的家族旗艦車型——Superb，自2015年第三代車型釋出後，終於迎來了中期改款，新車型於今年6月份正式上市，相比此前在細節設計和部分配置方面均有所升級，面對現在國內競爭激烈的中級車市場，中國產10年後的斯柯達Superb，能否憑藉這次改款，再次找回存在感；今天要介紹的是2019款斯柯達SuperbTSI330 DSG舒適版，廠商指導價19.69萬元，部分市場終端有著2萬元左右優惠，一起來看看錶現如何。

外觀方面，中期改款後的斯柯達Superb整體延續了此前熟悉的輪廓，在源自捷克的水晶切割理念設計基礎上，針對諸多細節部位均有所調整，可以看出此次改款更注重精緻和科技感；畢竟在現在的汽車市場裡，Superb要想活得更好，顯然需要更多的變化。車頭部分雖然還是之前的整體輪廓，但熟悉老款Superb的人們，還是很容易發現區別的；機蓋上方隆起的筋線，屬於斯柯達車型的傳統設計，尤其是連線車標的凸出部分和中網樣式，已成為斯柯達車型的標誌性元素之一；凹字型中網格柵看似與老款相近，但內部直瀑式輻條表面經過了全新設計，搭配周圍較粗的鍍鉻邊框，看起來更有立體感。

大燈造型變成了和中網格柵銜接的樣式，搭配外側邊緣分離的三角形轉向燈，在周圍一圈的黑色邊框映襯下格外精緻；燈腔內採用了燻黑處理，全系遠近光燈組均採用了LED光源，標配了日間行車燈、自動大燈、轉向輔助等功能。下格柵處同樣為改款後變化較大的部位，貫通式結構中間輔以一根鍍鉻飾條，兩端集成了細長的LED霧燈，既讓前臉整體更顯寬大，也提升了一些檔次感。

車身側面輪廓清晰，尤其是充滿立體感的線條，讓側面視覺體驗更顯豐富，作為一輛中型掀背車型，車身C柱傾斜的更平滑，兼顧了中型轎車應有的氣場和不錯的時尚感；從大燈末端延伸出的高腰線，融合了機蓋縫隙後一直貫穿到尾燈處，深淺不一的手法配合車門下方內凹式摺痕，起到不錯的塑形效果；側窗鍍鉻邊框、翼子板處標識、以及側裙表面的鍍鉻飾條，均屬於細節上的用心之處。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節、加熱、摺疊等功能；全系除最低配車型外，均配備了前排無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4869/1865/1489mm，軸距為2841mm，整備品質1535kg；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，造型立體的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配馬牌UltraContact UC6系列，規格為215/55 R17，車內標配胎壓報警系統。

車尾部分同樣融入了一些時下流行元素，尾門上方的斯柯達英文標識，取代了之前的車標設計，現在已成為家族統一樣式，看起來會更有高階感一些；下方一根橫貫式鍍鉻飾條，兩端與尾燈內部融合，既延伸了車尾視覺寬度，又起到分隔尾燈作用。尾燈造型較為立體，雙色燈腔配合內部LED燈帶結構，點亮後具有較高的辨識度；車尾下方同樣使用了環繞的鍍鉻裝飾，兩端的雙邊共兩出排氣僅為裝飾，實際為底部隱藏式排氣佈局；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，改款後的Superb車內依舊維持著之前的T型中控佈局，相比時下福斯家族整體換新的樣式，顯得要沉穩一些；好在細節部分的處理，兼顧了不錯的質感。中控臺造型飽滿，表面採用了大面積軟性搪塑材質覆蓋，面板處加入了鍍鉻飾條與黑色烤漆裝飾，中控功能區與福斯車型有許多相似之處，整體做工和質感表面，符合福斯家族一貫的嚴謹態度。

三輻式多功能方向盤為斯柯達家族樣式，表面的鍍鉻與黑色烤漆裝飾，能夠提升一絲精緻感；兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、多媒體調節等功能，定速巡航系統控制整合在後方燈光撥杆上，握柄處為塑料材質，表面經過了防滑處理，方向盤支援手動四向調節。10.25英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，綠色的背光為斯柯達家族樣式，除了可模擬傳統機械指標錶盤外，還能夠顯示較為豐富的行車資訊；全系標配了疲勞駕駛提示功能。

中控部分，全系除最低配車型外，均搭載了一塊內嵌式8英寸觸控液晶屏，螢幕造型與中控面板融合自然，左側保留了一列常用功能按鍵和旋鈕，有助於行駛中的盲操作；系統支援GPS導航、實時路況提醒、藍芽電話、CarPlay/CarLife/原廠手機互聯對映、語音識別控制等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板和福斯品牌車型如出一轍，採用了觸控式按鍵組合，看起來更有高階感；車內還配備了空氣淨化器和PM2.5過濾裝置。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停，除最低配車型外還增加了自動泊車入位功能。

車內座椅表面為仿皮材質包裹，座椅造型同樣延續了福斯家族一貫風格，內部填充飽滿厚實；前排主副駕駛位均支援多向電動調節和加熱功能，包含4向高低和4向腰部支援。後排座椅造型中規中矩，兩側坐墊的加長處理，能夠對腿部起到更好的承託作用，不過地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源介面等實用配置。全系除最低配車型外，均搭載了一塊可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後備廂常規容積570L，後排座椅靠背支援按比例放倒，最大可擴充套件至1680L。

動力方面，2019款斯柯達Superb分別搭載1.4T和2.0T高低功率版發動機，分別對應尾標TSI280、TSI380、TSI330，其中1.4T發動機最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；2.0T低功版發動機最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm；2.0T高功版發動機最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7擋雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後四連桿式獨立懸掛。