行駛過程中掉頭，是一項常見的駕駛操作。由於這項操作相對特殊和複雜，許多朋友在路上還掌握不好掉頭的具體要求。究竟應該如何完成呢？在各種路況下，哪些做法是對的，哪些又是錯的呢？操作是否正確，不僅關係到發生剮蹭時的責任劃分，更是影響到行車安全。所以對於行駛掉頭的各項要求務必要掌握好。

掉頭是個什麼操作

簡單理解，掉頭就是在馬路上180度轉彎，行駛方向由原來的東向西改為西向東，由南向北改為北向南。掉頭在英文單詞中也描繪得非常形象——U Turn，U不就是那個180度轉頭麼。比如我們要到馬路對面的單位去，就要掉頭；或者不小心開過了路口，也都要掉頭。由於我們的馬路是右向行駛，所以掉頭必須是向左轉向，實際上也就是左轉動作的延伸。在交通規定中，對各種情況的掉頭做出了明確的要求。

有燈按燈走，有牌按牌走，選準車道走

最簡單的做法，就是按照既有的交通指示標誌來進行掉頭。一般掉頭都是和左轉向相關聯的，比如在好多路口，左轉和掉頭的車道、訊號燈都是合併在一起的。路口如果有專門的掉頭訊號燈，是要嚴格遵守的；如果有掉頭指示牌，或是禁止掉頭的指示牌，就要按照指示牌內容來行駛；根據路口的車道提示牌，進入實線區域之前選好導向車道。

無燈無牌看線走

有燈有牌的路段很簡單，只要遵守指揮就好，比較複雜的就是在沒有明確提示的路段了。其實只要確定路段沒有禁止掉頭的提示，這時在虛線或靠近自己一側是虛線處，不影響其他車輛、行人通行的情況下，就可以掉頭。記得是這幾個條件：1.未提示禁止掉頭；2.虛線或靠近自己一側虛線；3.不影響其他車輛行人通行。滿足這3點才可以掉頭。

不能掉頭的情況

說到了禁止掉頭的提示，我們也來簡單盤點一下都有哪幾種情況。

1.禁止掉頭標誌牌，這是非常明顯的提示標誌，一般會安置在路口最左側車道。

2.禁止掉頭標誌線，配合標誌牌的，經常會在路面導向車道上設定方向標誌線，有些左轉路口會專門畫上禁止掉頭的標線，需要特別留意。

3.實線，實線是不允許壓線和轉向的，同樣也不允許掉頭。

4.不允許左轉的路口，前面我們提到了，掉頭是左轉的延伸，如果是不允許左轉的路口，比如只有直行的車道，那麼即使沒有標註禁止掉頭，也同樣不允許掉頭。

掉頭要注意的幾個細節

因為掉頭操作比較特殊，不僅所需時間較久，而且所需空間也比較大。在個別雙向單車道的路口基本難以一把舵完成掉頭，需要兩次甚至三次轉向才能完成。所以對於掉頭，還有幾項需要特別注意的細節要掌握。

1.不能妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。即使是在允許掉頭的位置掉頭，也要把握時機，適當禮讓，在不影響其他車輛行人通行的前提下，儘快完成掉頭操作。

2.在人行橫道上不允許掉頭。這是上一點的延伸，更加註重了對行人的保護。在路口掉頭，需要避開人行橫道。如果人行橫道前有虛線，可以在前面虛線處掉頭；如果人行橫道前都是實線的話，那麼則必須駛過人行橫道，在路口中完成掉頭，而且要避讓對向車輛。

3.黃色網格線。在一些特殊路段的馬路上會有黃色網格線，這是禁止停車的區域。雖然禁止停車，但並不禁止掉頭。在這些區域可以正常掉頭。

4.同樣受停止線的約束。在路口掉頭，如果在停止線之前有虛線，是可以視情況直接掉頭的，不受訊號燈約束但要觀察對向車輛情況；可如果停止線之前全部是實線，那隻能越過停止線才能掉頭。這時，就需要遵守訊號燈的指示了，當掉頭燈或是左轉燈亮起時，才可以進行掉頭操作。

小結

掉頭是一項比較特殊的操作，對駕駛者技術有一定的要求，不僅要掌握好規則，更要把握時機觀察情況，在有限的時間和空間內完成操作。新手朋友只要記好規則，做到謹慎穩重操作，確保安全忌慌亂，並不會有問題。更多實用分享，歡迎關注邁數表。