在11月份，別卡釋出了全新的中大型SUV別克昂科旗，售價29.99-37.99萬元；作為一箇中大型SUV，別克昂科旗的車身尺寸長寬高分別為4981*1953*1727，軸距2863，車身尺寸向著Teramont靠近，全面超越作為一箇中型SUV的HIGHLANDER，成為了30萬級級別中又一個強力的競爭對手；在30萬這個級別，究竟是5座的豪華品牌SUV還是選擇使用的中大型7座SUV車型，成了很多紙幣待購的消費者的選擇題。今天，我們就來看看別克昂科旗到底有什麼本事在這個級別佔有一席之地。

在車身正面，別克昂科旗採用了家族式飛翼式進氣格柵設計，進氣格柵中部的鍍鉻飾條，一直貫穿至日間行車燈下，讓本就很寬的車身顯得更加寬大；前臉採用目前流行的分體式大燈設計，分體式大燈的設計極其考驗設計功底，當年的Cherokee因為分體式設計而被戲稱為眯眯眼；而昂科旗的設計明顯跟家成熟穩重，LED日間行車燈，LED大燈，霧燈分層式設計，將整個車頭分為3層，非常具有層次感，倒L形的日間行車燈位於引擎蓋下方，顯得銳氣十足，大燈採用全LED透鏡大燈設計，佔地面積更小，更加精緻；霧燈下方帶有長條狀鍍鉻飾條裝飾，與日間行車燈相互呼應，提升車頭立體感。

在車身側面，採用了當下流行的懸浮式車頂，但昂科旗在其懸浮式車頂上增加了一條鍍鉻飾條，鍍鉻飾條以前看，就是普通的5座的SUV車型，但在後方的懸浮式尾部，時刻向你挑明其接近5米的車長；整個車側也沒有因為車長而顯得大車配小腳，這都得益於昂科旗在次低配開始配備的20英寸輪圈，讓整個車身側面變得更加協調；

車身尾部，映入眼簾的便是鑲嵌在尾燈中貫穿車尾的鍍鉻飾條，讓整個尾部顯得寬大飽滿，避免了高而大的尾部設計。雙邊共雙出的排氣，採用鍍鉻飾條裝飾，讓其顯得孔武有力，也拉低了尾部的視覺重心，尾部更加協調自然。

內飾部分一直是別克的拿手好戲，昂科旗的內飾設計也依然延續了別克的美式豪華設計風格，採用了非對稱式中控臺設計，在用料上，手能觸碰到的區域，全部採用了軟性材質覆蓋，車內大面積取消物理按鍵，在多媒體控制區域及空調區域，均採用了觸控式設計。在檔杆方面，也使用了最新的按鍵式電子檔杆；在傳統豪華感之上多出了一絲未來科技感，讓整車內飾相比別克的傳統設計更加年輕時尚，更加符合中國市場的消費者需求喜好。

在配置方面。作為30萬級別的車型，別克昂科旗也毫不吝嗇，在安全配置上，入門級車型上就搭載了主副駕安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，胎壓顯示，ESP等。在駕駛輔助配置上，標配倒車雷達及倒車影像，定速巡航，駕駛模式選擇等，在次低配車型上就開始配備併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車；在舒適性配置上，標配全景天窗，電動座椅，電動加熱；在次低配車型上還有電動後備箱帶位置記憶，副駕駛變為8向電動調節，並增加座椅通風。全系標配自動LED大燈，LED尾燈，自動空調，8英寸液晶觸控屏，帶OTA升級；

動力

在動力方面，別克昂科旗全系搭配2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237馬力，最大扭矩350牛米，匹配9AT變速箱。在整車整備品質1880kg的情況下，其2驅車型也能實現0-100km 8.6s的成績，四驅車型9.1s；對於這個動力儲備，還是非常充足的。

總結：

昂科旗的上市，必定會對Teramont、HIGHLANDER的銷量造車一定的衝擊，但是HIGHLANDER的加裝飾銷售依然會延續，福斯Teramont的優惠也依然不會高漲，昂科旗對於7座剛需家庭來說是一個極好的選擇，但在這個價格區間的競爭，昂科旗還需努力，根據目前別克目前的趨勢，後期必定有客觀的優惠，不急的消費者可以等待一段時間後購買，那時候必將是等等黨的又一次勝利。