今天這期內容呢，想來跟大家聊下買車的面子邏輯，什麼意思呢？昨天有個很久不聯絡的朋友突然找我，說是最近要買車了。然後想買一臺SUV，看我朋友圈在做車評，就想問問我怎麼選。他看上了三臺10萬左右的車，奔騰T77、哈佛F5、起亞傲跑，我說選哈佛F5，但是他更傾向只有115馬力的起亞傲跑。原因是糾結前兩款是中國產車，覺得買了有點沒面子...
我相信這種情況並不在少數，花錢買面子這種事能說是不對嗎？也不盡然。如果你能承受要面子帶來的問題，那也無所謂是吧。
今年7月份我剛開始做自媒體的時候，也有寫過奧迪A3是我下一個換車的首選目標，要空間沒空間，要配置沒配置，要什麼都沒有，就因為它是一臺奧迪。一臺我能買的起的奧迪。然後因為中間發生了點狀況導致我也沒買成，現在新車價格漲了不少，但是我一點都不後悔。因為...是真的不怎樣。
所以，後來我又寫了一篇新的文章，重新正視了這個為了面子而買一臺配置並不算多好的車，是多麼不明智的選擇。
豪車品牌的門檻降低確實挺吸引人的，誰不想在自己能力承受範圍內，買一臺檔次更高的車呢？如果你也這麼想，離入坑也就不遠了。之前我遊離在BMW1 Series和奧迪A3之間，基本沒有關注過賓士A CLASS的車，因為定價比那倆高不少。今天我看了一下賓士A180L這款車，發現不只是定價高達20多萬，而且配置更是確定了這就是一臺純圈錢的車。
如果單從外觀看，這臺賓士A CLASS的顏值確實不錯，不同於E級給人那種豪華的質感，更多的是一些時尚的元素，這也剛好中了年輕人下懷，看看這性感的三稜星賓士標，多大。
大尺寸進氣格柵搭配繁星式中網，透著一股運動氣息，兩側的進氣格柵也非常的犀利，就是這麼一臺性感的運動大奔，車燈連LED都不是。自適應遠近光？當然也沒有。
側面造型不想車頭一樣有活力了，是很簡約的設計，樸素的腰線，窄小的車窗，完全的是一種實惠家用風。本身作為賓士入門級的車型，沒什麼太激進的設計也實屬合理，耐看就行唄。17寸的輪胎也比較協調，基本上挑不出毛病。相比奧迪A3，賓士A180L的尺寸上還更有優勢。
車身的長寬高分別為4622x1796x1454mm，軸距2789mm。在緊湊級的車裡，這個空間表現其實還是蠻良心的。家用是沒有問題，後排中間的乘客有頭枕但是地臺比較高，坐三個人並不是很舒服。
車尾的部分新樣式尾燈辨識度挺高的，雙邊雙出的排氣都在彰顯這是一臺效能車，然而...動力等會兒再說。
我得承認，賓士A180L的內飾是相比其他兩個入門BBA裡面最好看的一個，我聽過一個詞，叫巨幕影院風格，挺貼切的。
檔次感真的不錯，賓士這個家族式的設計帶了一波很好的節奏，現在很多自主車型上都開始用這種連體式的螢幕了，雖然螢幕其實並不大，只有7寸，但是這樣聯動起來還是很有科技感。
還有這個經典的圓形出風口，運動方向盤，賓士味十足。儲物空間的話屬於中規中矩，比奧迪A3好一點，可惜後排座椅不支援放倒，後備箱的空間不算大。
即便外觀用了很多心思來體現運動感，看起來好像很有動力一樣，其實只是一臺普通的家用車，這個型號帶的是一個1.3T的渦輪增壓發動機，最大功率100KW，136匹馬力，最大扭矩200NM。匹配的是7速溼式雙離合的變速箱。
賓士A180L的自重接近一噸四，用一個這麼小馬力的1.3T發動機是典型的小馬拉大車啊，油門轟到底，百公里加速也要9秒以上，說實話就這個動力水平還不如一些美系十幾萬的3缸車來的有激情。好的，動力比較一般也問題不大，我們買車不是用來飆車的，再看下底盤，一款20多萬的賓士車，後懸掛是扭力樑的非獨立懸掛。
說好的運動呢？運不動啊。跑點爛路不得顛簸的很厲害嗎？後排乘客不腰疼嗎？說好的開BMW坐賓士呢？
綜上所述，如果賓士A180L作為一個入門級豪車以這個配置來說賣15萬左右，我認為還是比較合理的，就已經算上品牌的費用了，可他偏偏就在20萬以上。
面子有了，車有了，駕駛感受犧牲了。其實也不是沒有兩全的辦法，如果你真有20多萬的預算，完全可以買一臺效能更好又年限很短的二手準新車。
我本人並不是特別懂中古車的行情，跟很多朋友一樣也比較依賴於一些比較知名的中古車平臺檢視報價，粗略的掃了一眼。目前17款的BMW320LI，2.0T自動時尚版的車型，報價也在21萬左右，如果你有中古車商朋友的話我相信這個價格還有優惠的餘地。
以這個17款的BMW320LI為例，跑了5萬公里，沒有事故，車輛的質保時間是3年或者10萬公里。基本上就是一臺準新車了。
3系是中型車，2920mm的軸距，空間更大吧。2.0T 184馬力的發動機，動力更強吧。8AT的變速箱雖然不比7速溼式雙離合強多少，可也是一個不錯的動力總成。百公里7L左右的油耗也非常適合家用。
其他的我也不再做詳細對比了，本身BMW3 Series的定位就比賓士A CLASS的要高，各方面資料幾乎是完全壓制的。另外中古車免去了購置稅，本身買的就比新車便宜很多，又免去了一定的新車折價，貶值速度會更慢，這雜七雜八的加起來，就小10萬塊錢了。
要面子，又不甘心踩坑，去淘一輛這樣的二手準新車，我覺得是更明智的做法。
好了，這期內容就到這裡吧。
下期見。