行業動態：12月27日，國內首個使用V3超級充電樁的特斯拉超級充電站正式對外開放；日本丸紅株式會社（MARUBENI）與中國電動汽車公司拜騰（BYTON）達成資本合作伙伴關係；-福斯2019年度累計銷量正式突破200萬輛；福特已和福斯展開新能源車方面的合作；比亞迪股份有限公司連續投資成立三家子公司。

新車資訊：北京越野旗下大型SUV——北京BJ90正式上市，售價為98.80萬-128.80萬元；BMW全新X5 M開啟預售，預售價區間為150萬-160萬元；蔚來旗下HYCAN合創品牌首款車型的量產版將會在今晚公佈命名並正式上市。

01

12月27日，國內首個使用V3超級充電樁的特斯拉超級充電站正式對外開放。相比於V2充電樁，V3充電樁擁有更快的充電速度、更輕的液冷充電線，及多車充電不分流等多方面升級。V3超級充電樁可輸出高達250kW的最大充電功率，其效能相比於目前國內的V2超級充電樁提升一倍多（目前國內投運的V2超級充電樁的最大充電功率為120kW）。V3充電樁運用全新架構和電力電子元器件，可以讓電池以其能承受的最大功率進行充電。以Model 3長續航版為例，在最大充電功率狀態下，5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態下使用者平均充電時間約可減少50%。

——250kW的超充確實猛，應該是安全的吧？

02

臨近年末，拜騰汽車在融資方面又有了新進展。據悉，日本丸紅株式會社（MARUBENI）與中國電動汽車公司拜騰（BYTON）達成資本合作伙伴關係。丸紅預計將向拜騰投資數百萬美元，如果合作順利，丸紅將考慮進一步追加投資。

——然而拜騰到現在都還沒有正式上市銷售。

03

12月23日，-福斯2019年度累計銷量正式突破200萬輛；12月27日，隨著-福斯2019年第200萬輛整車在長春基地總裝車間下線，這家企業又完成了“產量突破200萬輛”成就。至此，-福斯正式成為2019年度中國乘用車市場首個也是唯一一個產銷雙雙突破200萬輛的乘用車企業。

——-福斯的SUV車型是今年的一大增長點。

04

從北京越野官方了解到，旗下大型SUV——北京BJ90正式上市，其共推出兩款車型，售價分別為98.80萬-128.80萬元。新車基於老款GL級底盤進行打造，在動力方面搭載了賓士提供的3.0T和4.0T兩款發動機（僅滿足國五排放標準）。值得一提的是，據官方表示滿足國六排放標準的新款車型將於2020年推出，其外觀/內飾細節相比現款將有所調整。

——正常消費者應該不會花這個錢買這個車，畢竟自家不印鈔。

05

當下，常見的駕駛輔助技術，如自適應巡航、車道保持輔助等，其目的在於確保車輛乘客的安全。不過，根據一項新的研究發現，駕駛員如果開啟駕駛輔助系統，導致分心駕駛的可能性更大。美國汽車協會交通安全基金會（AAA Foundation for Traffic Safety）報告稱，當駕駛員習慣使用先進的駕駛輔助系統時，駕駛員將更容易被行動電話、調整汽車音響或其他控制裝置所分心。

——有一定的道理，但是這些功能不就是為分心駕駛的時候提供安全保障的嗎？

06

從經銷商處獲悉，BMW全新X5 M開啟預售，預售價區間為150萬-160萬元。同時，該車將於2020年北京車展中正式亮相暨上市。新車相比普通版車型採用更加激進的設計風格，動力搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，並提供兩種不同調校，0-100km/h加速時間分別為3.7秒和3.9秒。

——新車比現款在售的2015款X5M香太多了，不管是效能還是價格，尤其是價格。

07

海外媒體報道稱，福特已和福斯展開新能源車方面的合作，將藉助福斯MEB平臺擴充其電動Mustang的產品陣容，而合作後推出的首款車型可能要比Mustang Mach-E的車身尺寸小一些。

——資源整合，節省成本，加快產品推陳出新。

08

蔚來旗下HYCAN合創品牌（下文簡稱合創）首款車型的量產版將會在今晚（12月27日）公佈命名並正式上市。新車是一款純電動SUV車型，此前官方資訊顯示它的NEDC續航可達650km，新車會在2020年上半年交付。

——一直很好奇這個品牌的存在意義。

09

王傳福曾公開表示，比亞迪將成為“智慧汽車硬體標準平臺提供商”，現在正朝著這個方向轉型。通過企查查發現，12月24-25日，比亞迪股份有限公司連續投資成立三家子公司，註冊資本均為1億元。

——王傳福還是個有本事的人，只是比李書福稍微差點。

注：圖片均源於網路，請作者聯絡我們，以奉稿酬