也不知道從何時起,國人對於SUV車型的鐘愛超越了轎車。於是,眾多的汽車廠商都將目光轉移到了SUV車型。而自主汽車品牌的崛起,也是從SUV開始的。
看了一下2019年11月份的SUV銷量排行榜,銷量比較好的自主品牌車型SUV有哈弗H6,吉利博越、榮威RX5、長安CS75,以及剛剛上市的比亞迪宋Pro等車型,今天我們要說的這款車就在其中,就是銷量最好的哈弗H6。
在哈弗H6上市之前,國內的自主品牌車企還沒有一款能拿得出手的SUV車型。當時銷量最好的SUV車型,要算福斯Tiguan、本田CR-V這兩款車了。不僅賣的好,而且還是要加價提車的,這兩款車都是。想象一下,一輛售價在20萬左右的SUV車型,加價5萬是一個什麼樣的概念?
第一代哈弗H6是2011年8月25日在上市的,至今已經有8年的時間了。在這8年裡,哈弗H6累計銷量已經突破了300萬輛,相當於每年賣出近40萬輛車。哈弗H6還創造了年銷量最高突破58萬輛的成績,成為了國內名副其實的神車。
哈弗H6之所以能夠如此暢銷,我想大致有以下幾個原因:
首先是長城汽車的品質過硬。長城汽車作為國內成立最早的車企之一,在造車方面有著非常深厚的造詣和功底。長城汽車所生產的發動機不僅連續多次獲得“中國心”年度十佳發動機,而且還榮獲中國汽車工業科學技術一等獎、國家火炬計劃等殊榮。變速箱方面,長城汽車自主研發的7速雙離合變速箱在經濟性和可靠性方面的表現也不差。哈弗H6銷量那麼高,關於變速箱的投訴並不多。除此之外,長城汽車在今年6月份公開發布了9速溼式雙離合變速箱。
其次就是哈弗H6在外觀設計和車內空間方面的表現恰到好處。從外觀上看,哈弗H6給人的感覺既沒有那麼太張揚,而且也不平庸,比較適合國人的審美觀。從車身尺寸和車內空間上來說,哈弗H6擁有4米6的車身,2米68的軸距,在同級別車中也算是比較適中的。綜合這兩方面來看,哈弗H6與豐田COROLLA一樣,是一款在各方面表現都比較均衡的車。
最後就是配置了。哈弗H6全系車型裝配了彩色行車電腦顯示屏、多功能方向盤、方向盤換擋、無鑰匙進入、發動機啟停、上坡輔助、駕駛模式切換、車窗防夾手功能、自動空調、通風盤式後剎車等功能。這些配置,對於一款售價在10萬左右的SUV來說,還是具備很強的市場競爭力的。
以上幾點,也許就是哈弗h6熱銷的原因吧。更重要的是,也是因為哈弗H6的出現,提前結束了一些合資品牌SUV長期加價提車的現狀,更是為眾多的自主品牌SUV樹立了榜樣,國貨當自強!