在剛剛過去的2020年，我國新能源車市以產銷量同比分別增長7.5%和10.9%的佳績完美收官，這也意味著我國新能源汽車銷量重回增長軌道。而在愈加明確的行業增長趨勢下，據中汽協預計——中國新能源汽車在2021年的銷量將有望大增40%。
為了更好地適應、並進一步刺激這方面的市場需求，各大車企也將在今年逐步投放更多具有消費吸引力的重量級產品。在近日工信部所釋出的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第340批）中，筆者就發現了幾款比較有話題度的新能源車型，下面就和大家一起去看看。
紅旗E-QM5
自2018年中國一汽釋出新紅旗品牌戰略以來，它便走上了高速發展的道路，其銷量更猶如“開掛”一般——從2018年當年超3萬輛、到2020年突破20萬輛，可以說紅旗實現了每一個“小目標”。
而按照最新規劃，紅旗將在2021年挑戰40萬輛的年銷量目標。為此，除了持續豐富產品線外，它也將目光瞄準了移動出行服務市場——而E-QM5（代號E-111）就是紅旗進軍該市場的鼎力之作，且新車已經在2021海口新能源車展上正式亮相。
作為紅旗品牌的首款純電動轎車，以及首款定製化純電動出行產品，新車基於FME全新電動化智慧網聯平臺打造，其長/寬/高分別為 5040/1910/1569mm，軸距則為2990mm，定位於中大型純電動轎車。
值得一提的是，為了適應不同場合所需，新車還將推出定位更高的4座版本——其後排為獨立雙座結構，並配備了獨立空調、座椅加熱和通風等功能。
在動力方面，新車將搭載一臺最大功率為100kW的電動機，並採用重慶弗迪鋰電池有限公司生產的磷酸鐵鋰電池——也就是比亞迪·漢所搭載的“刀片電池”，其純電續航里程為431KM。
據悉，新車將於今年3月正式投產，屆時有望成為高階網約車市場的主力軍。
WEY摩卡PHEV
繼在2020年成功打造“動物園”後，長城汽車又開始進軍“飲品”行業了。
1月20日，長城WEY品牌最新旗艦SUV——摩卡正式釋出。據介紹，新車擁有在智慧架構水平、智慧駕駛能力、私人管家服務、學習成長能力、硬核效能等維度的“五大行業領先”。
在動力方面，新車將提供燃油輕混版和插電式混動版車型。其中輕混版將搭載E20N 2.0T+48V輕混系統，其熱效率超過38%，最大功率為157kW，並匹配橫置9DCT溼式雙離合變速箱；而插電式混動版車型則搭載2.0T發動機+電動機的組合，其純電續航里程為200KM。
作為WEY品牌“新一代智慧汽車”的首款車型，摩卡不僅率先搭載了“咖啡智慧”整車智慧系統，也是第一款採用檸檬混動系統的車型——可以說，這款新車匯聚了長城汽車最前沿的技術成果。
據悉，新車將會在今年1季度正式上市，並在今年9月的慕尼黑車展期間登陸歐洲市場。此外，筆者在申報圖上還發現了“卡布奇諾”、“瑪奇朵”、“拿鐵”等命名——這也意味著，WEY品牌今後或許將推出多款與摩卡同屬“咖啡”系列的車型，以滿足更多元化的消費需求。
雷諾江鈴·羿
2020年4月，東風汽車集團與法國雷諾結束了長達7年的“婚姻”關係——雖然退出了東風雷諾，但雷諾並沒有退出中國市場，而是選擇了在新能源汽車和輕型商用車兩大領域繼續發展。
而我們眼前的“羿”（代號GSE）這款車型，正是江鈴集團與雷諾集團聯手打造的首款純電動轎車。新車採用了全新的“E”車標，尾標則為“雷諾 江鈴集團”；不過，該車型的具體品牌名稱似乎還暫未確定。
在車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4675/1835/1480mm，軸距則為2750mm，屬於緊湊型級別。同時，新車還提供全景可視攝像頭、ADAS智慧駕駛輔助系統等選裝配置。
至於動力方面，新車將搭載來自合肥巨一動力系統有限公司的電動機，其峰值功率為110kW，最高時速則為140km/h；而電池組則將採用三元鋰電池，不過具體電池組容量和續航里程目前尚未得知。
目前，國內新能源汽車市場的爭奪已經愈演愈烈，尤其是在純電動車領域，自主品牌正開始逐漸“主導”市場——因此，如果“羿”不能在價格或者效能方面給予消費者足夠的驚喜，那麼雷諾想要在中國“翻身”的可能性，似乎也並不大。
國產Model Y Performance高效能版
此外，在本批次的目錄中，筆者還發現了國產Model Y新車型的申報資訊——其外觀與現款Model Y的長續航版保持一致，但在動力效能方面則有所提升，它搭載了前後功率137kW/194kW的雙電機，比長續航版的137kW/180kW更大。據推測，該車或許是國產Model Y Performance高效能版。
值得一提的是，國產Model Y長續航版已經於1月18日正式開始交付，而高效能版則預計將於3月開始交付。不過，相信很多人還是更期待Model Y標準續航版的到來——畢竟，特斯拉美國官網已經上線該版本，其售價為41990美元（摺合人民幣27.13萬元）；而如果國產Model Y標準續航版真能將其價格下探到25萬元之區間（補貼後），勢必又將在國內新能源汽車市場掀起一輪新的“風暴”。