隨著汽車在人們生活中的廣泛普及，在挑選愛車時，汽車安全問題成為消費者購買愛車重要因素，好訊息來了，從2020年1月1日起，所有的新車將必須全面標配胎壓監測，否則沒有標配胎壓監測的車型將不允許銷售，這對於今後的用車安全來說是一個積極的保護措施。

有小夥伴聽到這個人訊息後，不禁發出了疑問？胎壓檢測系統是幹什麼的？老車沒有這個配置怎麼辦？有必要強制安裝胎壓檢測系統嗎？有很多人還不知道胎壓監測器是幹什麼的？胎壓監測器的作用是用來實時監測輪胎的氣壓，也就是監測輪胎是否出現漏氣、壓力異常等現象，一旦發現有出現問題，監測器會有立即報警提醒。那麼安裝了胎壓監測系統就不會爆胎嗎？肯定不是，胎壓監測只是起到輔助作用。能夠告訴司機哪個胎壓正常，哪個胎壓不正常，保證胎壓控制在標準範圍之內，將爆胎的概率降到最低。防患於未然很重要。

大家都知道，輪胎是車輛唯一接觸面的部件，在汽車行駛過程中一旦發生爆胎，最容易導致車輛失控，發生交通事故。據可靠資料顯示：目前交通事故一半都是由輪胎出現問題引起的。如果汽車上安裝了胎壓監測器，事故的發生率大大降低，每年因為爆胎引發的交通的事故，屢見不鮮。胎壓不正常，過高或過都是引發爆胎的元凶！

1.胎壓過高：如果輪胎中間鼓起，接觸地面的面積就相對變小，輪胎抓地力度也隨之減少，行車過程中，如果在拐彎或者起步時不能夠給愛車足夠的牽引力。還會造成輪胎中間的磨損速度加快，減震效果明顯變差，爆胎的可能性就大大增加了。

2.胎壓過低：如果輪胎側面和地面的接觸面積變大，就會增大側面磨損程度，根據摩擦生熱的原理，會使輪胎過熱，引發爆胎，爆胎的大部分都是因為胎壓過低導致的。

如果老車沒有這個配置怎麼辦？老車想要加裝胎壓監測系統的話，也很簡單，汽車市場有很多加裝方案，主要的胎壓監測的加裝方案分為三種，間接式胎壓監測，直接式內建胎壓監測，直接式外接胎壓監測，不管是哪種方式，只要是能夠達到監測胎壓的目的，就能很大程度上降低事故發生的頻率。當然不止這些，胎壓監測還有不少你不知道的功能。第一是省油，如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面就會增大，從而增加汽車的油耗程度，安裝胎壓監測器之後這個問題能及時發現。第二是提高輪胎的壽命，有了胎壓監測器，就可以使輪胎保持在適合的溫度和氣壓下工作，就能減少輪胎的磨損，增加輪胎的壽命。第三是保護輪轂，如果輪胎胎壓過低，輪轂很可能會因為走顛簸的路而變形，這個時候胎壓監測就很重要了。

如果車上沒有胎壓監測的話，真的很建議去加裝，胎壓監測還是很重要的，對吧？為了自己和家人的安全，如果沒有胎壓監測，還不快點為自己的愛車安裝一個胎壓監測？