眾所周知紅旗這個品牌這幾年在不斷的發展，自從徐留平上任紅旗董事長後，紅旗就在不斷的改革與創新。所有的努力都是值得得以回報的，這幾年紅旗的銷量不斷上漲，更在上週突破了10萬的年銷量。不難看出紅旗正在通過這些不斷上漲的資料和不斷推出的新款車型，證明自己。

伴隨著紅旗H5、H7、HS5、HS7、E-HS3這些新車的陸續上市，紅旗H9也傳出了上市的訊息。全新紅旗H9將於1月8日在北京人民大會堂首發亮相。通過官方預告圖來看，H9的外觀與此前全新一代H7的諜照基本一致，因此H9很有可能H7的換代車型。從車輛的命名上我們可以看得出紅旗H9的定位會高於紅旗H7。

紅旗H的9前臉配備大尺寸多輻直瀑式進氣格柵，兩側的LED大燈與格柵外側U型日行燈帶相連，搭配貫穿的下包圍，不知道是不是因為紅旗請了勞斯萊斯的前設計中間的原因，這個前臉有種中國勞斯萊斯的味道。

新車車身側面採用了偏運動的溜背式設計，腰線貫穿整個車身，下方選用多輻式輪轂。尾部時下流行的貫穿式LED燈組沒有缺席，內部的燈帶設計也極具辨識度，排氣採用雙邊共兩出式佈局。

紅旗H9整體看起來更加年輕時尚，而且與老版本相比優化了可不是一點半點，在尾部方面採用了豎直貫穿式的設計，與前燈形成了良好的呼應，根據設計師說到之所以做出這樣的調整，也是來源於天安門城樓的造型靈感。

內飾方面，紅旗H9採用最新家族式設計，大尺寸全液晶儀表盤、觸控顯示屏與中控臺貫穿相連，全新的三幅式多功能方向盤比現款H7更年輕、時尚。中控下方設計更為簡潔，依次為出風口、帶有液晶屏的空調控制旋鈕，同時還配備了全新樣式的電子擋杆。

紅旗H9作為紅旗的高階車型，動力自然不會差，據了解紅旗H9將搭載與HS7同款的3.0T V6機械增壓發動機，傳動系統匹配8AT變速箱。除了3.0T的發動機以外，紅旗H9還將搭載最新研發的2.0T發動機，分為高低功率兩種調校，最大功率分別為180kW、165kW，峰值扭矩分別為380N.m、340N.m，其中低功率版本已經在HS5上使用，傳動系統預計匹配6AT變速箱。