本次摩博會的宗申安普利亞展臺，在各種版本的GPR當中，藏著一臺電動版的GPR展車，外觀上和普通GPR150幾乎保持一致，除了沒有排氣管之外幾乎很難分辨的出。

車頭設計還是延續了阿普利亞跑車家族式的前臉，並沒有因為這是電動版而加以區分，車燈方面的配置也沒有進行簡配之類的改變。

包括儀表的佈局，車把的材質和結構，除了及其細小的變動之外，其餘部分完全和GPR150保持一致。

看似是個油箱蓋，其實開啟之後是一個汽車級別的充電介面，油箱和原有的發動機的部分位置可能安裝了電池組，油箱蓋也無需鑰匙就能開啟。

如果沒有猜錯的話，此次展出的電動版GPR應該是屬於不完善狀態，發動機部分依然是那臺熟悉的發動機外觀，應該並沒有被更換成電機。

即便不夠完善，但是阿普利亞E-GPR依然給出了詳細的引數資訊，配備2塊30Ah電池，3KW的電機功率，10.3Nm的最大扭矩，極速100km/h，經濟續航90km，運動續航70km，0-60km/h加速小於3秒。

單從效能上看還是比較強悍的，不過續航能力表現平平，此次宗申並沒有給出其他相關資訊，價格和上市日期也沒有具體訊息。電動版的GPR在禁摩城市絕對算是一種福利，如果價格合適你會為這款E-GPR買單嗎？