自動擋的汽車一般都會有

P擋、R擋、N擋、D擋這幾個擋位。

在掛擋時，都要踩住剎車，

其原因就是一句話：

為了防止誤操作，

目的就是為了安全起見。

要說明白這個原因，我們要從手動擋車型掛擋操作說起，因為自動擋就是從手動擋演化而來的。我們知道，手動擋有離合器踏板，切換擋位時，需要踩下離合器，以此切斷動力的傳遞；而自動擋沒有離合器踏板，因此，掛擋後意味著動力開始傳遞，也就是說在掛上擋的那一瞬間發動機的動力已經傳遞到車輪上了。

如果我們不踩剎車而直接掛擋的話，

那麼車子就會瞬間移動起來。

如果意外踩到了油門，

車子就會加速移動。

而對於汽車來說，

有速度就有危險，

速度如果控制不好，

就很有可能發生交通事故。

另外，手動擋車型一般不會掛錯擋（當然新手有時也會掛錯），但是自動擋是很容易掛錯擋的，自動擋的擋位基本上都是按照P、R、N、D這種順序排列的。這就意味著從P擋掛入D擋時，就要經過R擋和N擋，如果要想向前行進的話，沒有掛到D擋，如果掛到了N擋還好一些，而如果掛到了R擋那就危險了。如果車後面是一面牆，或者是其他車輛或行人，那後果就不堪設想了。

不過，隨著汽車技術的發展，當下也有一些自動擋車型掛擋時不需要踩剎車，那是因為很多車型都設計了解鎖按鈕，不允許未踩剎車將P擋掛入其他的擋位，甚至有的車輛即使踩了剎車，但油門到一定深度也會不允許將P擋掛入其它擋位。

要想解鎖，必須由控制器發出解鎖訊號，閉合繼電器來控制電磁閥解鎖。而控制器發出解鎖訊號的條件裡面肯定會有一項：“接收剎車踏板踩下的訊號”，所以不踩就按不動操作杆解除按鈕。這種解鎖按鍵，多見於直線式的排擋。

除此之外，需要注意的一點是，自動擋換擋也不是都必須踩剎車的，只有P擋與其它擋位切換時才強制踩剎車，不踩剎車容易損壞駐車齒輪，其它擋位間互相切換是不強制。聽明白了，是不強制必須踩剎車的，但是從安全和保護變速箱的角度來講，建議自動擋位車輛在切換擋位時都要踩剎車。