日系的豪華品牌其實在全球範圍內想要跟賓士BMW這些老牌豪華車品牌競爭並不是一件容易的事情，所以近些年也越來越少見個性的產品，謳歌ZDX可以說是謳歌發展史上一個比較悲催的車型了。

很多人認為謳歌ZDX跟本田曾經推出的歌詩圖有關係，其實並不是，歌詩圖是Accord的平臺進行研發的產品，而謳歌ZDX卻是脫胎於謳歌的期間SUV車型MDX，不管是從級別還是定位都要更高階，當年的指導價也達到了驚人的88.8萬元。

從設計的角度來說，謳歌ZDX絕對是有自己的亮點的，這個車採用的大面積玻璃車頂，橫平豎直的轎跑設計語言和不規則形狀的大燈和尾燈造型看上去非常流暢，前臉謳歌當年典型的家族化設計也得到了很好的發揮。

謳歌ZDX使用的是一臺3.7L的自然吸氣V6發動機，其實在早些年，日系豪華品牌多數都採用大排量的自然吸氣發動機，甚至是在中型車這個級別，動不動也都是3.5的排量起步，大排量自然吸氣發動機帶來的酣暢淋漓的動力輸出和平順性也令人懷念。

其實謳歌ZDX如果從產品的角度來說，絕對是一款優秀的產品，大排量的自然吸氣發動機和謳歌的SH-AWD系統都讓這款車擁有絕佳的公路效能，定位全地形轎跑SUV的謳歌ZDX無奈也是因為高昂的售價和個性的定位並未在汽車市場開啟局面。