雖然2019年車市仍然不景氣，但似乎絲毫沒有影響到車企新車上市的步伐，這一年無論是轎車還是SUV車型，都湧現了為數眾多極具產品力的新車型。而即將到來的2020年，同樣阻止不了各大車企的新車投放計劃。在開年後的第一季度，就有不少新車將上市或亮相，今天要介紹的這幾款，無論是顏值還是產品力都是妥妥的實力派。

吉利icon

近期，吉利icon銀河限量版車型開啟了預售，同時宣佈2020年1月內普通版車型將正式發售。Icon作為吉利旗下全新車型，採用了全新的設計語言，整體採用了大量直線和矩陣造型營造未來感和科技感。同時，icon作為基於吉利BMA模組化架構打造而來的全新緊湊級SUV車型，從截至目前所公佈的資訊看，這款新車將以顏值和智慧科技作為賣點。

前臉部分，icon將家族漣漪式中網進行了重新設計，搭配兩側細長的日行燈與融入矩形設計的前臉整體造型，展現了十足的科技感。車身部分，整體造型相當簡潔並沒有採用太多線條進行修飾。而尾部整體造型則與前臉相呼應。矩形的尾燈造型，內部構造頗為複雜同時，也提升了夜間的辨識度。同時，大量直線和矩形的構造設計，除了提升尾部層次感外也增添了極強的時尚氣息。據悉，普通版車型未來上市後，將提供包含icon50°、icon80°灰、綠、紅、白、藍以及金色在內的七種車身配色。尺寸方面，icon長寬高為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm。

車內部分，icon內飾整體採用拼色設計並配有雙10.25英寸液晶屏充當儀表和多媒體螢幕。同時，與新車外部設計相呼應的平直線條和矩形設計組成了中控的整體造型，而副駕前扶手則讓icon內飾看上去多了一絲野性。此外，新車還將搭載吉利獨創的540°全景影像，讓使用者擁有全新的駕駛體驗。動力部分，據悉吉利icon將採用1.5T+48V輕混系統，並匹配一臺溼式7速雙離合變速箱，而整套動力系統綜合最大功率為190馬力，並可提供300N·m的峰值扭矩。

長安E-Rock

近期，有資訊爆出長安旗下全新純電動緊湊級SUV車型E-Rock將於2020年1月內上市。此外，新車將搭載來自比亞迪的三元鋰電池，NEDC綜合續航可超600km。從外觀上看，新車整體基於長安CS55 Plus車型打造，所以外觀部分除了部分細節不同外整體仍然以CS55 Plus車型為主。而細節部分，前臉中的大燈組與前進氣格柵融為一體，與新能源典型的封閉式格柵共同組成了E-Rock的前臉造型。車身部分，腰線自A柱一直延伸至車尾，延長了車身的視覺效果。車尾部分，則採用了目前極為流行的橫貫式尾燈設計，而大量平直線條的應用提升了尾部的層次感。尺寸方面，長安E-Rock長寬高為4515*1860*1690mm，軸距為2650mm。

內飾部分，新車型整體延續了CS55 Plus的內飾設計，環抱式座艙設計以及人體工程學設計的中控臺，都體現了中控部分以駕駛員為主的設計理念。但為了凸顯與燃油版車車型的不同，E-Rock在中控部分以及車門部分採用了象徵新能源的藍色裝飾進行點綴，一定程度上提升了內飾視覺上的時尚感。配置部分，平底多功能方向盤、一體式10.25英寸春純液晶儀表+10英寸液晶多媒體屏共同提升了中控部分的科技感。動力方面，據目前已知資料顯示E-Rock將採用一臺218馬力的驅動電機。

JettaVS7

2019年Jetta品牌化戰略的成功，讓福斯看到了下沉市場的潛力。而此前廣州車展，Jetta旗下緊湊型SUV VS5、轎車VA3以及即將在2020年1季度內上市的中型SUV VS7共同亮相。VS7作為Jetta品牌化戰略的首款中型SUV車型，整體延續了Jetta品牌的家族式設計，大尺寸的點陣式進氣格柵造型相當氣派，搭配兩側相當犀利的大燈組造型以及下進氣口周圍的裝飾，共同營造了VS7極具個性的前臉。車身部分，整體採用了兩條腰線的設計，一方面提升了車身側面的力量感，同時也拉長了車身部分的視覺長度。車尾部分，設計上與VS5十分相似，不過，尾燈內部Y字形結構搭配層次感豐富的尾部線條還是提升了VS7的視覺辨識度。

內飾部分，VS7仍然是福斯一貫的設計，偏向於駕駛員位的中控臺設計以及大尺寸中空控屏，都是我們所熟悉的風格。值得一提的是，副駕駛前方的中控裝飾板採用了類似波浪紋路的設計，讓人有了不少新鮮感。尺寸方面，VS7的長寬高為4624*1841*1633（1644）mm，軸距為2730mm。動力部分，則會搭載福斯的EA211 1.4T發動機，最大可提供150馬力的最大動力以及250N·m的峰值扭矩，與其匹配的變速箱則為5MT和6AT變速箱。

正如開頭所講，2020年車市註定不會有特別大的起色，但對於眾多持幣待購的消費者而言，卻還是會有諸多值得考慮的新車型。而明年一季度上市的諸多SUV車型，可能會讓這類消費者還沒過年就又要開始存錢了。那麼，今天介紹的這三款顏值超高的SUV，你更喜歡哪一輛？