隨著自主品牌日新月異的進步，越來越多的中國產車也開始走高階化路線，銷量也呈現出了爆發性的增長，這對於BBA來說是一次不小的打擊。確實，現在國內市場的競爭越來越激烈，豪華品牌的生存空間在逐漸縮小，儘管價格戰打的沸沸揚揚，但銷量依舊沒有一個可觀的提升，這對於品牌溢價過高的賓士來說尤為如此。近些年來有關於賓士的負面新聞層出不窮，不管是進口賓士還是北京賓士，在國內也遭遇到了一個寒冬季。為此，賓士也不得不放低身段，推出更多極具價效比的車型，賓士B Class就是這其中典型的代表，一時間也被消費者稱為最值得買的賓士車。那麼賓士B Class的產品力究竟如何，下面就來隨著筆者來一睹為快吧。

賓士 : B級

外觀 :

賓士B Class作為一款緊湊級的車型，車身長寬高達到了4423mm×1796mm×1555mm，軸距為2729mm。這個車身尺寸在同級別車型中是比較出色的，就如同一臺縮小版的MPV。在外觀的設計部分，賓士B採用了Sensual Purity的設計理念，前臉依舊運用了兩根鍍鉻飾條所裝飾，兩側的LED大燈還擁有遠近光源自適應切換、彎道輔助照明功能，十分高階。車身側面的線條平直硬朗，各區域比例的劃分非常合理，給人一種較為厚重的感覺。尾部的設計十分飽滿，線條非常凌厲，結合下方雙邊單出的大口徑排氣，彰顯出了很強勁的運動感。

內飾 :

來到賓士B Class的車內，可以看得出它依舊採用了家族最新的設計語言，營造出的氣氛極具科技感，面對的也同樣是年輕消費群體。10.25英寸的全液晶儀表盤與10.25英寸的多媒體顯示屏連線組成了一塊一體式中控屏，解析度與靈敏度非常可觀，並且內建了許多功能配置，車內的物理按鍵幾乎都被取消了。美中不足的是，這臺一體式中控屏並沒有放置遮陽板，在很多角度下會發生反光的現象，這點還有待改進。多功能真皮方向盤的手感非常出色，功能按鍵的排列也非常得當，上手率很高，可以輕鬆盲操。在做工與用料方面，賓士B Class也確實符合豪車的定義，整車全方位幾乎都採用了軟材質覆蓋，還加入了一定的拉絲飾板與鍍鉻飾條進行修飾，豪華感十足。

動力 :

在動力部分，賓士B Class分別搭載了1.3T與2.0T渦輪增壓兩套動力系統，與之相匹配的傳動系統為7擋雙離合變速箱。1.3T渦輪增壓發動機又提供了低功率版本(180)與高功率版本(200)兩種動力調校。180車型的最大功率為100千瓦，峰值扭矩200牛米；200車型的最大功率為120千瓦，峰值扭矩250牛米；2.0T 260車型的最大功率達到了165千瓦，峰值扭矩為350牛米。賓士B Class的車重僅為1400kg左右，就算是1.3T低功率版本的動力也非常強勁了，而2.0T的發動機也使它擁有著百公里加速6.7秒的成績，成為當之無愧的小鋼炮。更值得一提的是，1.3T車型有著百公里5.8L的油耗表現，2.0T車型有著百公里6.9L的油耗，用車成本非常低。

總結 :

從上文我們可以看出，全新賓士B Class的各方面表現非常出色，不管是從車輛的效能還是品質，都屬於出類拔萃的，畢竟進口車型要比合資車型的品質更高。賓士B Class23.98萬-33.18萬的定價也十分親民，看得出賓士B為了能在市場中佔得一席之地捨棄了很大的利潤。不過，國內消費者大多都喜歡比較大的車型，小型車面對的依舊是小部分消費群體，賓士B Class能不能在市場中取得優秀的成績還是一個未知數。