針對目前越來越多人選擇到中大型的轎車（C級），而很多網友也是希望買到主流豪華品牌的中大型轎車，而今天有這麼一款中大型轎車，不到35萬還有高顏值和高配置還是主流的一線豪華品牌。它就是BBA中 奧迪的C級轎車——A6L，曾今被稱之為“老幹部”車型的它，現在2019款重新進行了調整，而現在它究竟如何？外觀部分

新一代的奧迪A6L，一甩之前的“浮腫”造型，將整車的設計理念重新改觀，整車用到了許多的線條，用來增加車體的科技氛圍！

車頭部分，全新的A6L由於車體線條的增多，讓整個車頭更顯激進，調整後的進氣格柵更是印證了這點，兩側的包圍角度的調整和LED燈的細長設計讓整車增加了些許的運動感。說實話相較於其他豪華品牌的車頭，這款奧迪A6L的車頭更具競爭力；整個車頭總得來說給人一種運動型轎車的感覺。

奧迪A6L

奧迪燈廠的能力在這款A6L上面完全的展示出來，奧迪A6L全系標配矩陣式的LED大燈，而相較於其他豪華品牌，這樣的燈組配置很多都要中高配才會配有。而這次車型的車燈上面也是非常用心的，在汽車啟動和鎖定都會有燈光效果。

奧迪A6L

雖說整車在車頭部分線條的增加變的激進了，但是側面卻沒有太多的線條，如果說車頭看它是一個“戰士”，而 從車側看的話它就是一個優美的女子，整個側面可以說是一氣呵成看上去的確很協調。而較窄的D柱也是增加了美感。

尾部部分同樣採用了奧迪新的家族化設計，矩陣式的尾燈+流水轉向燈讓整款車型尾部科技感滿滿，也是讓整車年輕了許多，甚至可以看出一點A8的影子。

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然後看下整車的尺寸方面

長寬高為：5038mm*1886mm*1475mm

車身軸距為：3024mm（空間比較不錯）

40TFSI版油耗為：7.5L/100km（相對節油）

45TFSI版油耗為：8.5L/100km

55TFSI版油耗為：9.0L/100km

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然後就得看看這臺外觀運動的車型內飾是怎樣的了！

奧迪A6L

走進這款全新奧迪A6L的內部，一股科技氣息迎面而來，三塊液晶顯示面板，配合上分層式中控和奧迪標準的飛機推進器式的檔把，整個就是為了科技潮流而生嘛！而且主要的是其液晶的儀表盤還支援全屏導航，這點就可以甩其他車型一大截了。

但是其儲物空間似乎不太夠用（畢竟很多科技配置佔了儲物空間）

而在後排為了體現其C級車的豪華感，奧迪A6L還為後排提供了觸控面板用來操作座椅調節和娛樂等，這讓同級別的其他車型也是豔羨不已。

當然作為一款軸距超3米的車型，後排空間當然也是非常充裕，但是後排突出的地板導致了中間坐人可能有點難受；而一體式全景玻璃天窗則為後排提供了良好的視野環境和光線。

配置部分

對於一款C級的轎車來說配置是一個非常重要的點，畢竟往往這個級別還是主要以商務為主。

胎壓報警倒車影像駕駛模式切換（經濟/運動/標準）定速巡航發動機啟停技術自動駐車上坡輔助可變轉向比電動天窗無鑰匙進入無鑰匙啟動主副駕座椅電動調節後視鏡功能（調節/摺疊/加熱/自動下翻/自動摺疊/自動防眩目）感應式雨刷

而所有的動感型車型，都是皮/Alcantara混搭的座椅，無鑰匙進入必須要45TFSI車型以上版本才有這點比較讓人費解。但是總的來說這款車的配置算是中等偏上的，在日常生活中也是完全夠用。為了體現其C級商務座駕的豪華感車內還用到了三層的隔音玻璃，這讓整個車內的NVH值非常低，可以說達到了某些D級車的標準。配合上高配和興的B0音響可以說是商務座駕“頭等艙”。

整車共有三個動力配置

奧迪A6L取消了之前車型的1.8T發動機，將入門版動力提升至低功率版2.0 TFSI（190Ps）發動機，最大功率140kW，最大扭矩350N·m

而旗艦版動力採用了全新奧迪A8L同款的3.0 TFSI V6（340Ps）發動機，最大功率250kW，最大扭矩500N·m。配全系配備的是7速雙離合的變速箱。如果單單是為了家庭使用和普通商務用的話基本的2.0T190Ps馬力車型已經完全夠用了，最主要的是這款入門版車型的價格還是非常美麗的，35萬不到的價格可以買豪華品牌C級車。

小編：騎電瓶車評車的小電瓶