引導：

【丶平法說車原創 本田XR-V和起亞傲跑】預算在15萬，起亞傲跑和本田XR-V怎麼選？這兩款車都定位於小型SUV，而且都是合資品牌，智跑屬於起亞旗下的全新車型，在今年11月份正式上市，反而本田XR-V在國內上市多年，今年進行了中期改款。

對於本田XR-V相信大家都比較熟悉了，不僅外觀年輕時尚，車廂內的空間利用率在同級別中非常突出，而且在動力輸出上，相比同級別競爭對手具有一定的優勢，當然了，隨著自主品牌的崛起，合資小型SUV，在國內銷量出現了明顯的下滑。

起亞傲跑與本田XR-V產品力如何？

雖然傲跑和XR-V定位都是小型SUV，但是在同級別當中，分別為產品力強的車型和產品力弱的車型，在小型SUV領域中，豐田C-HR產品力就非常強，當然了，該車的價格也比較高；首先我們來看，起亞傲跑，該車在外觀上，採用了最新家族式設計語言。

傲跑在外觀上顯得年輕運動，分體式的大燈組造型與中虎嘯式中網連線，呈現出了一體式設計語言，車身側面的腰線顯得非常流暢，側裙底部裝飾了炭黑飾條，提升了車身側面的硬朗感，尾部運用了大量的線條進行點綴，顯得層次感很強，下包圍採用了炭黑飾條和銀色飾板進行搭配，提升了尾部的硬朗感。

內飾方面，運用了最新家族式佈局，顯得精緻感與高階感十足，三幅式多功能方向盤，7英寸液晶儀表盤加上10.25英寸懸浮式中控屏，增強了內飾的科技感，動力方面，搭載1.5L引擎，匹配CVT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力樑非獨立懸掛。

售價區間為10.88-12.58萬，目前終端沒有任何的優惠力度，從產品力來看，傲跑並沒有過多吸引眼球的地方，尤其是動力總成，不過新車在外觀設計和內飾布，在同級別中具有很強的競爭力，而且價格也顯得比較親民。

本田XR-V，在今年改款後，在外觀和內飾都進行了小幅度升級，從外觀上來看，中網和輪轂等，都進行了燻黑處理，提升了整車的運動感氣息，迎合了國內絕大部分年輕消費者審美，但是在內飾方面，升級幅度並不是很大，給人在視覺上顯得有些過時。

動力方面，搭載1.5L和1.5T引擎，傳動系統為6MT和CVT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力樑非獨立懸掛，售價區間為12.79-17.59萬，從動力引數上來看，同樣是1.5L發動機，XR-V相比傲跑更具有優勢，而且XR-V推出1.5T版車型，最大功率為177匹馬力。

本田XR-V和起亞傲跑怎麼選：

講完靜態表現，我們接著講動態表現，首先我們來說本田XR-V，試駕的車型為1.5L版，動力方面表現的一般，油門踏板前半段調教的比較靈敏，時速在0-60km/h提速還是不錯的，隨著時速的提升，動力衰減的比較嚴重，而且車廂內的NVH表現也非常一般，底盤是偏舒適性調教。

起亞傲跑，行駛起來與XR-V有明顯的區別，油門踏板的調節比較合理，加速非常均勻，方向盤的阻尼感也非常輕盈，發動機和變速箱的匹配相比本田XR-V還是具有一定的劣勢，不僅是升檔還是降檔，沒有XR-V來的迅速，底盤調教也偏向於舒適性。

從產品力來看，XR-V相比傲跑更具有優勢，但是我們從價格上來看，傲跑更勝一籌，至於這兩款車型怎麼選？更推薦起亞傲跑，雖然在動力輸出沒有本田XR-V強勁，但是從價格和外觀設計以及內飾佈局來看，傲跑更具有優勢。

對於我們年輕消費者購車，首先就是顏值，其次就是價格，剛好起亞傲跑都能夠滿足你，當然了，如果對這兩款車型比較感興趣的網友，建議到當地的4S店進行試駕，是否達到了自己的心理預期，不僅是傲跑還是XR-V，只有適合自己的車型才是最好的。

總結：

預算15萬，本田XR-V和起亞傲跑怎麼選？試駕後在決定買誰？通過上述對兩款車的靜態分析和動態表現來看，本田XR-V相比起亞傲跑更勝一籌，但是在價格上和配置上，傲跑更勝一籌，對於我們年輕消費者而言，預算本來就是很充裕，所以推薦起亞傲跑。