日前，速霸陸釋出了Levorg STI Sport （下稱 Levorg STI）車型的預告圖，它將在明年1月舉辦的東京改裝車展上正式釋出，對JDM旅行車有興趣的朋友可要多加留意了。

作為STI系列車型，速霸陸Levorg STI 將展示出比普通車型更凶猛的姿態。預計前臉將加入STI標識，運動化包圍，效能氣息更濃厚。再加上原車就有的發動機蓋散熱口，整個前臉氣勢十足。

根據官方透露，Levorg STI 將會配備 STI 效能排氣系統以及STI 輪圈，而在車尾部分也會擁有 STI 的徽章，以彰顯效能車的獨特身份。預計新車型的尾部設計會比較獨特，它運動化的下包圍，讓原本平淡的尾部充滿著戰鬥氣息。而它採用雙邊共兩出的排氣佈局，弧度較大的尾窗，這些設計讓整個尾部非常具有活力。

速霸陸Levorg STI的原型車新一代 Levorg 已經確定使用速霸陸最新的 SGP 模組化平臺進行打造。SGP的特點在於比上一代平臺擁有更高剛性，底盤也更加輕量化，在最新平臺的加持下Levorg STI將會有更突出的操控表現。

一般的Levorg車型將會搭載全新開發1.8T水平對置渦輪增壓發動機，匹配CVT無極變速箱和全時四驅系統。而Levorg STI的動力資訊目前還沒公佈，它有可能採用這款1.8T的高功率版本，也有可能和全新速霸陸WRX STI 一樣採用全新的FA20DIT發動機。

值得一提的是，這款2.0升水平對置4缸FA20DIT缸內直噴渦輪增壓發動機，最大輸出為310馬力/5600轉、441牛米/4800轉，因為Levorg STI和WRX STI 的定位類似，而共用發動機能顯著降低研發成本，所以Levorg STI搭載這款發動機也未嘗不可。有相關資訊稱Levorg STI很有可能將搭載手動變速箱以滿足部分消費者的需求，提升這款車型的玩味。

SUBARU VIZIV PERFORMANCE STI CONCEPT概念車是下一代STI的原型

在2015年的日內瓦車展車展上 ，速霸陸釋出了第一代Levorg，它是基於翼豹基礎開發的運動型旅行車，在定位上它被劃分進了中型車的行列，並被用於取代老舊的Legacy旅行版。而相比Legacy旅行版，全新的Levorg更偏向運動化、年輕化的旅行車市場。它也一度被認為會引入國內市場，但速霸陸並未把它帶到我們的身邊。

第一代Levorg的車身設計運用了當時速霸陸的家族式設計，而細節上的處理更加有活力。車身的長寬高為4690/1780/1485mm，軸距為2650mm，車身尺寸其實更像是緊湊型車，而新一代車型尺寸有望在此基礎上有所增長。

在動力上，它搭載1.6L DIT和2.0L DIT兩款水平對置渦輪增壓發動機，其中1.6L DIT發動機最大輸出功率為170馬力，最大扭矩250牛·米，對於一般使用者而言已然夠用。而2.0L DIT發動機最大輸出功率為300馬力，峰值扭矩400牛·米，動力表現十分強勁。傳動方面選用Lineartronic無級變速箱，也搭載速霸陸標誌性的全時四驅系統。憑藉更緊湊的車身，它的操控、動力表現十分突出，因此在海外市場反響一直不錯。

在2016年，速霸陸正式釋出了Levorg STI Sport車型，這款車型主要是在外觀造型、操控效能上進行了升級，在動力方面並沒有變化。它加入了新的車身套件，底部加入大尺寸擾流板，進氣格柵加入STI紅色標識。另外它還採用自於Bilstein的 DampMatic II減振，轉向系統進行了升級。

寫在最後

如果國內旅行車市場能夠繼續向上發展的話，那麼全新一代Levorg（包括STI Sport車型 ）還是有可能引入國內的。現在我們開啟奧迪的官網，能夠看到這個德國廠家已經把多款中型、中大型旅行車，包括跨界旅行車引入國內，奧迪顯然是看好國內旅行車市場發展的。

當消費者對旅行車的需求到達一定程度時，速霸陸也有可能引入Levorg，因為它兼顧了較好的運動效能與空間實用性，全時四驅、1.8T水平對置發動機，還有即將登場的STI Sport車型確實會是一個相當個性的選擇。