前段時間,有媒體放出滴滴副Quattroporte將離職創業的資訊。而今天這個訊息得到了實錘!
原滴滴副Quattroporte、網約車區域總經理孫樞將離開原崗位,據稱孫樞是因個人原因而離開滴滴的。原華南區域總監朱澤濤將接替孫樞,擔任網約車區域GM,並向網約車平臺公司CEO付強彙報;郄小虎(Tiger)也將不再擔任網約車平臺公司CTO,由賴春波接任,實現向付強彙報,虛線向滴滴集團CTO張博彙報。 滴滴沒有公佈郄小虎和孫樞接下來的工作安排。
副Quattroporte的級別很高,而這一次滴滴副Quattroporte的出走無疑對外透露出了幾個重點資訊,那就是滴滴的未來到底在哪裡?
因為通常副Quattroporte這樣的級別,如果不離職的話,一旦滴滴公司上市,按照滴滴的市場估值,那麼所拿到的滴滴股權就能實現一波財務自由!可為什麼滴滴副Quattroporte在這個時候選擇離職呢?這隻能說明一個問題,那就是對滴滴公司快失去了信心!
滴滴前景不妙
1、滴滴盈利乏力,雖然說資本喜歡短期不賺錢,長期能賺大錢的公司。但是從滴滴的老對手Uber來看,其在資本市場上的表現也不好。
2、滴滴的核心是司機,但目前滴滴依然不能處理好自身和滴滴司機們的關係。現在滴滴司機們吐槽抽成高,賺錢少,所以很多司機就不出車。如果不出車的話,滴滴每日的訂單量就會下來,到時候整體會受到影響。
3、滴滴唯一一款盈利的順風車產品下線,而現在滴滴又開始轉向了人工智慧技術,但其實明白人都知道,現在的人工智慧就是一個炒作概念,要想真正的落地那困難太大了。前不久滴滴還說將在今年年底在上海實行無人駕駛呢?可現在還不是沒了聲音!
現在滴滴的難題,創始人程維心裡也清楚。滴滴為了解決賺錢的問題,這不就搞上了汽車金融嗎?我覺得,未來滴滴不應該叫網約車公司,而是應該叫汽車供應鏈公司。不知道大家對此如何看待?
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早點倒閉,還市場公平
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虧人虧得多了,良心過意不去了。或者是心裡煎熬忍受不下去了。
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滴滴現在最正確的叫法是:滴滴服裝公司(因為滴滴代駕沒人一年服裝費都要花不少錢)
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滴滴末日來了,司機們可以強制上岸了
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聽說很多司機對滴滴的制度和其它方面,意見很大!
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放心滴滴不會倒的,要倒早倒了,人家傘大著呢
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滴滴市場非常大,如果和計程車同價位,問過十個人,有十個人願意座網約車。就是方便。
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我雖然現在在開滴滴,但是希望他能倒閉掉。
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人工智慧車就算呈為研究成功,智慧車傷害這麼大的一個群體,智慧車投放市場的維修費用相信呈為負擔不起。
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兼職做還可以,有些人買新車辦雙證全職幹
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一個副的 能有這麼大能量 不過也是個好訊息 堡壘最容易事從內部攻破 盼著它早點完蛋
每天出車10小時,流水被嚴格控制在300左右,去掉200公里油錢100元,以租代購租金100元(每月3300元)保險30元(每年12000元),司機就剩70元純收入,再去掉吃飯,房租,水電,還剩西北風