開車的實質就是對實時路況的瞬間反應，那麼如何保證自己在緊急狀態下的瞬間反應是正確的呢？答案很簡單，養成正確的習慣，習慣成自然，在緊急狀況下，沒有計算、沒有反應時間，一切靠的就是本能。

學會下面這9個開車好習慣，能讓你避免90%的事故。

NO.1

常做車況檢查

檢查包括：輪胎，剎車車燈、方向燈、雨刷、後視鏡、等是否運作正常。如果車輛有很多故障毛病，因及時返店維修保養，安全無小事。良好的車況是安全駕駛的基礎。

NO.2

上車系好安全帶

上車系安全帶這個事算是老生常談了，但現在仍有很多車主沒有養成這樣的習慣，更別說提醒車內同伴系安全帶了。

根據汽車事故調查表明，在發生正面碰撞時，如果繫了安全帶，可使死亡率減少57%，側面碰撞時可減少44%，翻車時減少80%。

養成系安全帶的習慣其實也並不難，在堅持上車就佩戴一段時間以後，習慣也就順利的養成了。

NO.3

急剎前先看後視鏡

要養成在路口上遇見紅燈減速時，從後視鏡觀察後面車輛情況的習慣，特別是在市外!

所以當你減速時你要習慣性的抬頭看後視鏡有沒有車輛在你後面，減沒減速，並儘量不要與後面的貨車在一個道上，儘量在前面沒有車的道上(如後面有車不減速也好逃生)。

NO.4

與前車保持安全距離

要養成在市外開車，自己的車與前面的車要留夠距離的習慣，不管是自己道上或旁邊道上。

在市外開車車速都有點快，特別是在高速上，前面一旦發生意外，也有應急反應的距離。還有經常會遇見前面旁道上的車不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應對。

NO.5

拐彎減速要看清

開車拐彎時(與非機動車道、人行道有相交時)一定要減速再減速!觀察非機動車道、人行道的情況，慢慢通過。

這一點適合在市內和市外，主動避讓非機動車道的電瓶車和人行道的路人，在市內右轉彎時要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車通過，確認不會有意外才慢慢通過。

NO.6

開車儘量走中間

要養成在市外開車走中間道(單邊有三條車道的情況)的習慣。

在沒有隔離帶時，走中間道能避免對面的車發生意外時有處置的時間，以免發生對撞。

在有隔離帶時，怕有人或車突然從隔離帶中衝出，一旦發生也有時間處置。還有在夜間走中間道也不會被對面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見在路中央的人和車。

NO.7

看不清就鳴笛減速

在山道上行車時，如遇急彎或視線不好時，要養成提早按喇叭並減速的習慣，因為現在的山村摩托車特多，大部分開摩托的都是一些沒有安全意識的人，一旦發生事故，非常不值得。

NO.8

夜間開車要謹慎

受視距影響，車行夜路所遇到的情況比白天覆雜，作為司機必須要了解夜間行車的各種知識和技能，要保持注意力的高度集中，做到謹慎駕駛，確保夜間行車安全。

NO.9

過路口時減速

養成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼(同時要減速)的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫衝，才加速過路口。

總結

習慣，就是一種本能，在很多情況緊急情況下，一切都來不及思考，依靠的只能是駕駛人本能。正確的條件反射操作，在關鍵時刻能救命。

事故的發生除了一些車輛機械故障，絕大部分是由於不良的駕駛習慣造成的。所以會開車還不夠，要學會聰明的安全駕駛經驗，杜絕不良的駕駛習慣。