今年以來，皮卡的利好政策層出不窮，汽車下鄉及農村車輛消費升級、取消雙證、取消噴字/貼反光條和開通ETC、皮卡進一步解禁等一系列政策的實施，為皮卡市場的發展提供了強勁增長的動力，中高階皮卡市場佔比更有有一個明顯的提升。

對於很多男人來說，全尺寸大皮卡的魅力要勝過於硬派越野車，福特猛禽的玩樂屬性更高於山貓三菱Pajero、豐田霸道等，無論在尺寸上、硬派越野效能上，福特猛禽、雪佛蘭Silverado甚至更勝一籌。

據悉，福田tunland將於2020年推出強悍越野風格、澎湃動力的全新寬體大皮卡戰途；隨後將推出全新平臺的全尺寸大皮卡。並且，最高扭矩達450牛米的2.5T柴油動力匹配採埃孚8AT，將搭載在馭途、戰途及全尺寸大皮卡上，全力打造寬體大皮卡的產品佈局，成為中國寬體大皮卡第一自主品牌。

相比幾年前，中國產皮卡車身尺寸已經全面有所變化，更高更長更寬的車身極大地增加了外觀霸氣硬朗感。但相較國外諸如福特猛禽這種皮卡，中國產皮卡依然存在較大的提升空間。