很多人買車之後關心的不是怎麼開著舒服，而是怎麼做才能更省油，畢竟現在的油價不便宜，汽車稍微一動就是幾十塊錢，每次加油的時候都是好幾百，心裡很痛。

相信大家都遇到過這種問題，同樣的車子跑同樣的里程，浪費的油錢卻不一樣，有時候一輛車不同的人開油耗也不一樣，所以車子能不能省油和開車的技巧有著很大關係，相比之下，老司機開車油耗就會更低。一百二跑高速省油是“假說”？老司機：想省油，還得這麼開。

我們出門經常走高速，當車子發動的的時候，如果保持一定的速度一直開下去，這種狀態車子是最為節省的，但是具體的速度很多人不知道，多數人都說是80，其實這種說法不完全準確，因為每款車的動力都不一樣，同樣的轉速下車子跑的速度也不一樣，就比如有的車子3千轉才能維持120的速度，而有的車子兩千五百轉就能夠維持120的速度。

經常跑高速會發現，在高速上就比在城市中用車節省油耗，不管是什麼車型都適用，其實是因為在高速上我們都是保持高檔位行車，因為檔位越高，傳動力量就比較小，也就是發動機轉一圈輪子轉的圈數就比較多。

同樣的工作狀態下，車子每小時能多跑很多公里，兌換成油耗就變得節省了，市區中行車很少能跑到高檔位，多數都是三擋或者四擋來回切換，堵車的時候一檔和二檔用的最多，發動機一直保持轉動，而輪轂卻不轉動，油耗自然就高了，這種解釋相對比較容易理解。

當然，車子的排量不同油耗也不一樣，通常帶T的要比L車型更費油一些，在高速上維持的速度也不一樣，一般情況下1.2L的車型最佳省油速度為50公里每小時，而1.4L車型需要達到60公里的速度。

排量越大，本身油耗就越高，輸出的動力也就越充裕，要求跑的最佳速度也就越高，如果車子達到了2.0L的排量，最好保持在110的速度，這樣才是最省油的平均速度，平時使用也要把車子提到60以上，這樣的工作狀態最好。所以，對於民間說的一百二的速度開高速省油，老司機表示這是“假說”。

不過速度僅為一種原因，主要還是開車技巧問題，多數人會發現老司機開車很少踩剎車，即便是要減速也是鬆油門減速，很少踩剎車，這樣也能節省很多油耗，只要能控制好，油耗就會越低；另外車子胎壓也不能過低，否則油耗也會高，平時對車子多愛護一些，到期就保養，讓車子一直保持最好的工作狀態，這樣也能節省油耗。