12 月 28 日，蔚來NIO Day 主題活動日上，蔚來發布了第三款量產車，定位於轎跑SUV的蔚來EC6。同時還發布了全新的電池包以及全新ES8。雖然今年蔚來汽車一直伴隨著不少負面訊息，不過最近數月的市場表現還是非常不錯的。

​全新的第三款量產車型蔚來EC6定位為轎跑SUV，整車外觀上與ES6基本保持一致，最主要的區別是EC6採用了溜背造型，這也使得其風阻係數低至0.27，並且實現了全景天幕的天窗，面積達到了2.1m²。

​新車有兩個版本，一個是效能版一個是運動版，效能版採用了前160千瓦+後240千瓦電機，百公里加速僅為4.7秒。而運動版則採用了前160千瓦+後160千瓦電機，百公里加速為5.6秒。動力與ES6保持一致。值得注意的是，兩個版本的車型都有2款電池容量的組合，一個為70千瓦時，一個為100千瓦時。100千瓦就是本次蔚來NIO Day 主題活動日上，釋出的新電池。效能版NEDC最大續航達到了615公里。

​100千瓦時的電池包將於 2020 年第四季開始提供，配套的還有釋出全新 20 kW 的家用充電樁，充滿 100千瓦時電池僅需 5.5小時，並在2020 年第二季度開始交付。

​本次活動還發布了全新的ES8。新款車型的前橋電機更換為和蔚來ES6一樣的永磁同步電機，並採用了160千瓦+240千瓦的前後電機組合。在電池上則配備了70千瓦時、84千瓦時、100千瓦時三種電池包，對應了415公里、485公里、580公里三種續航。

​新款車型相較於現款車型有著多達188處產品更新，包括了全新的 X-Bar 造型的前臉，以及流動式前後轉向燈。並且標配了NFC卡片式車鑰匙，以及智慧充電介面等等。新車同樣提供 6 座和 7 座車型兩個不同版本，而補貼前售價為 55.8 萬元起，將於2020 年 4 月份開始交付。

​整體來說，蔚來換電的模式，是目前新能源車型中唯一一家採用了這種創新服務的新能源汽車公司。這也讓蔚來不論是新款車型亦或是老款車型，在不同時期都有著極強的產品競爭力。而全新ES8使用者還有著5項終生服務，其中終生免費換電，則消除了消費者充電的煩惱，只要是體驗過蔚來這個服務的都說好。說實話，雖然蔚來汽車一直負面新聞不斷，但如果沒有蔚來，中國汽車拿什麼和特斯拉進行正面競爭？