文 REUTERS

時隔一年，特斯拉汽車位於上海地區的新工廠終於要開始交付了，第一批生產車型僅有特斯拉Model 3，首批15輛汽車將會交到客戶手中，這代表著特斯拉在中國市場的一大進步，也代表著中國工業的一大進步。

這家特斯拉在美國地區以外的第一家工廠，於2019年1月份開始建設，10月份正式開始生產。這個工廠的目標是，在推出特斯拉Model Y車型之後，每年將會生產25萬輛汽車。而標誌著這一切的開始，就是首批15輛特斯拉Mdoel 3被交付到客戶手中，同時這首批客戶也非常特別，他們全部是特斯拉中國地區的員工。

目前這個交付日期定在12月30日，而這個日期意義非凡，因為這代表著自1月開工以來，該工廠僅花了357天就實現了向客戶交付汽車，這是中國製造在世界上的又一紀錄。

目前特斯拉Model 3 在中國地區的定價為補貼前35.58萬元，定於1月25日開始，在春節前開始交貨。

上海超級工廠是特斯拉全球計劃的一部分，為了減少中美貿易戰對於特斯拉汽車的影響，以及加大對中國市場這個全球最大的汽車市場的影響力，上海工廠將會是它在中國市場的第一步，也是最重要的基石。

中國地區對於電動汽車的支援態度也是吸引特斯拉的一大原因，中國地區去年新能源汽車的銷售額為130萬輛，中國政府也對新能源汽車產業採取了大力扶持的態度，對此展開了很多支援。

為了更好的在中國市場佈局，特斯拉採取了很多措施。比如賽車活動和舉行派對，同時在全國各地建立服務中心和充電站，為客戶提供標準化的售後服務。

作為中國地區第一家外資擁有的汽車廠，中國政府非常重視對此提供了很多支援，反映出了中國政府開放汽車市場的更廣泛轉變。

早在今年今年8月，鐵道部曾表示，特斯拉的所有車型都免徵了購置稅。而上週五更是直接將特斯拉Model 3的車型列入了免徵購置稅的新能源汽車清單。

在日益發展的新能源汽車市場上，引入了特斯拉這個強有力的對手，對於國內市場的促進意義是非凡的，一方面對蔚來等汽車公司起督促作用，更是為國內消費者們提供了更好的電動體驗。

（文 栗子 |源自autoblog.com）