對於家用SUV而言，不可否認實用性仍舊是汽車最主要的競爭力。不過，隨著社會的不斷進步和發展，僅僅是具有傳統的市場競爭力，已經不能滿足當下年輕消費者的用車需求。所以現目前汽車市場之中新上市的家用SUV，均是十分契合當下年輕消費者對於高顏值以及智慧科技的需求。尤其是以中國產品牌以及部分合資品牌為主，新上市的車型諸如本田皓影、新一代現代ix25、新寶駿RS-3等便是如此。

其中特別值得一提的就是新寶駿RS-3，新車自上市以來，截止11月底累計33天時間，已經賣出了9185臺，摺合下來相當於其日均銷量接近了300臺。如此出色的銷量成績，乃是不輸本田皓影的熱度，也是比之現代ix25要優秀了一些。顯而易見，起步僅7萬出頭的新寶駿RS-3，已然成為了這一級別家用SUV的新標杆車型。而之所以新寶駿RS-3上市就能取得如此出色的銷量，正是得益於它在顏值以及智慧和科技方面具備的領先級表現。

確實如此，新寶駿RS-3和新寶駿品牌旗下此前於成都國際車展上市的雙車：RM-5、RC-6一樣是採用全新的R平臺打造，所以全新的設計手法和時尚感也得以在新寶駿RS-3身上體現。特別是針對年輕使用者群體的喜好方面，得益於"星際幾何"的設計理念，新寶駿RS-3所使用的星輝矩陣格柵、一體式前大燈和分體式後尾燈等細節，結合全系的套色車身設計，從而營造出新寶駿傲視同級車型的帥氣身姿，比之吉利繽越、現代ix25等車型，更能滿足當下年輕消費者的期望值。

除此之外，新寶駿RS-3最拿手的還是在智慧用車層面。新車搭載有行業領先的新寶駿車聯網系統，並通過對智慧AI語音的使用，實現對全車功能的語音控制。該系統與眾不同的是，其不僅具備語音指令的精準識別和執行能力，而且運算力和反應力還是傳統車型的20倍，所以和同級一樣具備語音識別控制功能的名爵zs、長安CS35 PLUS等相比，新寶駿RS-3在實際用車體驗方面更具優勢。

而且新寶駿RS-3作為一款家用SUV，在節油經濟性以及綜合配置方面，亦是深得人心。新車全系車型均是搭載1.5L排量的自吸發動機，並具有兩種不同的調校方式，分別匹配6擋手動或可模擬8擋的CVT無級變速箱，可滿足絕大部分消費者的用車需求。且手動擋和自動擋車型，分別為5.9L和6.6L的百公里油耗，在同級車型裡面也屬中上，相對部分SUV而言是更加契合家用二字。

另外，新寶駿RS-3雖然價格上僅僅是7萬出頭，不過全面且豐富的整車配置，卻足以彰顯其厚道之處。從入門級車型開始，新寶駿RS-3不僅配備有以上提及的新寶駿車聯網系統，而且倒車影像、定速巡航等實用性極強的配置也有出現。結合其產品定價而言，在等價位車型之中，新寶駿RS-3的表現絕對堪稱一流。

總而言之，新寶駿RS-3作為市場新星，無論是從產品力方面來看，還是從銷量方面來看， 其均可堪稱是這一級別車型的標杆級產品。畢竟一款新車能夠在僅7萬出頭的價格基礎上，能標配定速巡航、倒車影像以及行業領先的車聯網系統，足見其誠意和實力；從而正是得益於其具備的雄厚實力，才造就其日均銷量近300臺的出色成績。顯而易見，新寶駿RS-3絕對堪稱是該級別家用SUV的首選。