2019年已接近尾聲，回顧今年汽車的市場，從銷量角度來看市場，所有參與者都不容樂觀。但有趣的是，在整體市場走低的同時，大部分豪華品牌的銷量卻不降反增。伴隨著廣州車展的落幕，在豪華品牌大家庭中，也出現了些新身影，富豪全新S60就是其中一員。每當新產品問世，總有一些人會抱以期待，也總有一些人會提出質疑。為了客觀、公正地對富豪全新S60的效能表現做出評價，我們選擇了梅賽德斯-賓士、奧迪和BMW旗下同級別的頂配與次頂配動力車型，和全新富豪S60 T5/T8兩款車型進行了全面的對比。
專案一：直線加速&制動
直線加速
直線加速是考驗車輛動力效能最為直接的方式。本項測試中，我們通過對比幾款車型由靜止加速至400米區間內達到各個速度的加速時間及400米處的尾速為標準，評判每輛車的表現。
富豪全新S60 T8
2.0升渦輪增壓發動機+電動機
最大功率 390馬力
富豪全新S60 T8是測試中唯一一款PHEV車型，電動機的扭矩輸出特性使得富豪全新S60 T8在加速測試中取得了非常驚人的成績。在起步後2秒的時間內，其G值一度達到了1.36g，且即使加速至100公里/小時的情況下，富豪全新S60 T8的G值仍接近0.6g，車輛持續加速的表現依然明顯，推背感十分強烈。
奧迪A4L 45 TFSI
2.0升渦輪增壓發動機
最大功率 252馬力
得益於排名第二的功率輸出水平，以及四驅的驅動形式，奧迪A4L 45 TFSI在加速成績上也有著強勁的發揮，在初段加速過程中的瞬間G值也達到了1.2g的水平。但相比電動機而言，汽油機需要轉速拉昇的過程來提高扭矩，所以即使動力強勁，加速成績也難以達到全新S60 T8的水平。
富豪全新S60 T5
2.0升渦輪增壓發動機
最大功率 250馬力
富豪S60 T5在驅動形式上的優勢雖然不太明顯，不過即使在這種情況下，250馬力的輸出仍舊展現出了它強大的動力儲備，整體加速表現與體感比梅賽德斯-賓士 C 260 L與BMW 325Li更勝一籌。
BMW 325Li
2.0升渦輪增壓發動機
最大功率 184馬力
BMW 325Li的加速曲線十分平順，這也說明它在加速過程中的動力銜接十分順暢。不過，動力輸出絕對值方面的劣勢是其它優點所難以彌補的，所以BMW 325Li在這一專案中表現並不出眾。
梅賽德斯-賓士 C 260 L
1.5升渦輪增壓發動機+48伏輕混
最大功率 184馬力
得益於48伏輕混技術的應用，梅賽德斯-賓士 C 260 L在發動機工況較差的低轉速區間內的輸出表現有所改善，這也使得它的瞬間G值超越了BMW 325Li。不過，1.5升渦輪增壓發動機的加速能力還是難以與其它競品的2.0升渦輪增壓發動機相比，所以梅賽德斯-賓士 C 260 L在加速的發揮上，也自然就沒有其它車型那麼理想了。
小結
由於電動機的存在，加之驅動形式與動力引數的優勢，富豪全新S60 T8車型在這一專案中表現得最為強勢，大幅領先於競品車型。而富豪全新S60 T5作為次頂配動力車型，也相比其它競品的次頂配動力車型的表現要更為優秀，資料更具競爭力。
很多人認為在城市中駕駛，動力性並不重要。但實際上，我們的每一次併線、超車、進入主路時的加速，都離不開車輛的動力效能。富豪全新S60較強的動力配置不僅能使我們在城市中駕車時更為順暢，也能極大程度地減少對其它行駛中車輛的干擾。
制動
制動系統是保證車輛安全的根本所在，在本項測試中，我們以100-0公里/小時的制動距離為標註評判每輛車的表現。
富豪全新S60 T5
富豪全新S60 T5的制動曲線十分平滑，這也說明富豪全新S60 T5的制動力釋放十分均衡、線性。
富豪全新S60 T8
搭載了額外電池組的富豪全新S60 T8雖然在整車品質上不佔優勢，但在制動測試環節的表現同樣很出色。
奧迪A4L 45 TFSI
雖然奧迪A4L 45 TFSI的制動體驗同樣優秀，但具體成績略落後於富豪的兩款車型。考慮到搭載quattro四驅系統的奧迪A4L 45 TFSI在整備品質上並不佔優勢，所以這點差距還在可接受的範圍內。
BMW 325Li
BMW 325Li的制動力釋放雖然平緩，但制動力度卻略有些不足。新一代3系的調校偏向舒適了許多，給人以整車偏軟的感受。
梅賽德斯-賓士 C 260 L
梅賽德斯-賓士 C 260 L的制動成績與BMW 325Li十分接近，梅賽德斯-賓士一向不以運動作為自己的目標，舒適與豪華才是自己的品牌特點，所以在剎車方面，賓士主要追求制動釋放的過程均衡、平緩。
小結
通過以上資料可得出，富豪兩款車型在制動方面相比同級別競爭對手有一定的優勢，即使是富豪全新S60 T8這種車重較大的PHEV車型，依舊超過了競品車型。對比其它三輛競品車型，富豪全新S60所有車型的前後剎車卡鉗均裝配在了車輪的前方，這種剎車佈局在一定程度上可以起到制動增勢的作用，換句話說，制動增勢是富豪全新S60在本環節取勝的關鍵。
一套良好的制動系統除了能夠保證車輛的安全之外，也關係到了駕乘的舒適度。線性的剎車能夠讓駕駛者更容易掌控剎車的力度，避免低速剎車時出現闖動的現象，富豪兩款車型均衡的制動力釋放與較強的制動力很好地兼顧了剎車的效能與舒適性，高速情況下，駕駛員可以在短距離內迅速將車速降低；而低速行車時，駕駛員又能平緩地進行制動。