在12月28日蔚來汽車的NIO Day 2019上，李斌說，蔚來汽車已經度過危險期，並找到了電動車普及的鑰匙——根據使用者需要去逐級滿足他們的用電和換電需求，並據此調整換電站的佈局。就像“雲”改變了網際網路，“按需升級”將成為普及電動車的關鍵鑰匙，而蔚來已掌握了。

12月30日，蔚來汽車釋出了Q3財報。財報顯示，蔚來汽車2019年第三季度總營收為18.4億元，超出了市場預期的16.32億元。11月蔚來汽車交付量達2528臺，創2019年新高，並連續第四個月打破今年月銷記錄。

那麼，蔚來汽車真的度過危險期了嗎？

發自內心地講，作為一箇中國人，我也想蔚來汽車真得能打。但我是真不知道他們在現階段憑什麼說自己已經過危險期！