就拿奧迪A3來說，現款A3僅售價18.86萬元，各地區還有不同幅度的優惠，預計明年的全新一代A3的起售價也會在20萬以下。2019年還有一週就結束了，各個車企的新車也告一段落了，但是競爭仍會持續，到了2020年車企們必然又是一場惡戰，所以今天我們就來說說，2020年最值得期待豪華品牌車型。

新一代奧迪A3

全新的奧迪A3不僅增長了軸距，使車內空間更大，細節方面與現款比也有著顯著的提升，以前時常被諷刺作為豪華品牌A3不夠檔次，跟福斯的Golf/Sagitar不相高低，現在已然甩開了它們好幾條街。

新車儘管與現款A3相比外觀不會有太大的變化，但車艙內將全面變化，方向盤換裝全新三輻式設計，同時前方儀表採用全液晶顯示屏。新車中控大屏由現款懸浮式更換為嵌入式，兩側空調出風口採用和藍寶堅尼相同的設計風格，整體立體感較強。

全新A3基於福斯的MQB平臺打造，預計仍將搭載大家非常熟悉的1.4T、2.0T低功率發動機，最大功率分別為110kW、140kW，峰值扭矩分別為250N.m、320N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

凱迪拉克CT4

凱迪拉克CT4基於後驅Alpha架構打造而來，新車和凱迪拉克CT5一樣擁有兩種外形設計，分別為運動版以及豪華版。凱迪拉克CT4盾形前格柵配合下方大尺寸梯形進氣口，營造出濃濃的運動氛圍。車頭兩側精緻的日間行車燈造型纖細，視覺效果十分凌厲。

凱迪拉克CT4的內飾設計和CT5十分相似，雙色的內飾色調搭配看上去很有檔次感。而動力部分，凱迪拉克CT4預計將會搭載2.0T可變缸發動機，最大功率240馬力，匹配8速自動變速箱。

新一代賓士GLA

作為第二代車型，全新GLA基於賓士的MFA Ⅱ架構打造，車長較上一代縮短了20mm，但軸距卻增加了30mm達到2729mm，車高也比現款增加了100mm，從尺寸和外形來看，相比於現款的轎跑跨界SUV造型，新款GLA的SUV的氛圍要更濃重。

據悉，新車將推出普通版和運動版供消費者選擇，主要區別在包圍造型、車身元件配色、輪圈樣式等細節設計，不想買或夠不到AMG的朋友也可以有AMG風格的包圍了，這麼多年賓士終於在奧迪身上學到了東西。另外，外觀方面，全新GLA沿用了最新的家族式設計語言，更高更寬更短的車身比例使其在視覺上更為緊湊。

動力方面，全新 GLA 將搭載1.3T/2.0T 渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機未來還將搭載AMG A 35 L上，最大馬力306Ps，峰值扭矩400N·m，匹配8速雙離合和AMG四驅系統，0—100km/h加速時間為5.1S，可選AMG RIDE CONTROL自適應減震系統。