2019年僅僅剩下了1天餘額，在馬上迎來的2020年在咱們國內又會有哪些新車值得我們國內的車友期待呢？今天我們就先來預測一下哪些將會在明年國內上市的中國產車型。

貝納利新款幼獅800

在今年的米蘭展上貝納利也正式釋出了幼獅800，這也是目前國內中國產車型排量比較大的復古車了，貝納利的幼獅系列一直是產品中非常熱門的一類，那麼這款幼獅800將以更大的排量來競爭。

貝納利新款黃龍600

國內對於四缸的情節加上黃龍一致中國產的價效比原因，使得黃龍600成為了經久未衰的國民車型，至於新款也一直是備受關注，而前兩天工信部算是釋出了定妝照片，新款黃龍600應該很快明年就會跟大家見面了，這個新款的外觀大家能否接受呢？

春風250SR

這款250SR小跑車在明年最大的關注點就在於到底會是什麼時候發售，到底會賣多少錢成了它最大的關注點，對於一款中小排量的國民小跑車來說250SR曾在網路上進行了很多次曝光，而明年應該是它正式上市的時候了。

春風CLX700復古

在今年的米蘭展上春風最重要的亮相了CLX一臺700cc的雙缸復古車型，這款車型最大的亮點就是設計方便打破了春風以往的家族式設計理念，整車外觀讓人耳目一新，同樣官方還發布了共三個版本的車型，看來明年跟大家見面是早晚的事兒了。

春風800cc級全新拉力車

這臺車型應該是最為神祕也同樣比較期待的一款車型了，因為從測試的車型上來看這款車搭載了KTM790雙缸的發動機，但是有關其餘的動態目前還並未得知，相信明年這款車就將會和大家見面了。

賽科龍雙缸RX6

自從宗申跟諾頓共同開發了雙缸650的發動以後，在今年的摩博會上也展出了雙缸650的工程樣車，在今年年底的經銷商大會上官方也表明雙缸650計劃已經正式開始，相信這款車明年跟大家見面的可能性將會非常之大了！

阿普利亞GPR250

GPR小鋼炮在國內小排量入門級跑車中可以說是非常受青睞的一款車型了，而在今年的摩博會上展出的GPR250則是讓更多的車友期待，因為250cc的排量在國內會比150cc的排量車型更加誘人，加上GPR一貫的運動跑車風格吸引了不少年輕跑車的消費使用者。如果不出意外明年這款車也將會正式上市。那麼到時候它到底是用哪一臺發動機呢？

中國產本田CB400X

由於還並不能直接確定中國產的車型將會是CB400X所以我們只能先暫定，但是不難看得出來通過各大媒體的報道明年兩本的中國產中排量車型也基本上可以確認雙缸中國排量車型將會馬上中國產亮相了，不過現在還是會有一層神祕的面紗，到時候一起期待它會是哪一款車型吧。

九號機器人Segway Apex

這應該是重新整理國內車友對於電動車觀念的一臺電動超跑，雖然在今年的釋出會上只是做了一個概念車的亮相，但是電子行業推出新品的速度真的不是蓋的，再加上大股東還是小米所以這臺車的市售版本很有可能將會在明年釋出。中國產電動超跑有顏值，加速還這麼猛...

當然我們也只是把車友們最為關注的那幾款車型列舉了出來，向春風和貝納利今年也都亮相的公升級的巡航車型，但是目前還都只是公務車的階段所以還需要很長的時間。而明年說不定也會有比現在更多的車型釋出，在明天我們將會奉上那些進口車型。