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關於沃德十佳的爭議,行業上眾說紛紜,但不管我們圈內人怎麼討論,只要消費者認可那就必然有它存在的意義。沃德十佳每年都會評出汽車的各種榜單,比如汽車、內飾、設計等等。而由於發動機的應用週期比較長,所以它的榜單也是出來得最早。

2020年沃德十佳的第一個榜單已經出爐,我們一起來看看明年最優秀的十套動力系統都有哪些?

BMW3.0L DOHC直列六缸渦輪增壓發動機

代表車型:M340i

直六發動機一直都是BMW家族的黑科技,從它有勇氣拿出S58B30發動機去對抗賓士AMG的V8我們就能看出,BMW對自家的直六是有多麼自信。這臺代號為B58的直六渦輪增壓發動機其實搭載在國內很多BMW車型上,它的最大馬力為382匹,最大輸出扭矩達到了500N·m,它有著近乎完美的輸出曲線,加上BMW對ZF 8AT的調教,動力的平順性在同級別無人能比。

戴姆勒3.0L(48V) 直列六缸渦輪增壓發動機

代表車型:賓士GLE450

從新一代賓士S Class上市之後,BMW就推出了一臺全新的直六渦輪增壓發動機。其實在消費者的印象中,德系一直都是標榜著BMW才會玩直六,殊不知以前的賓士也是玩直六的好手。這臺直六發動機是目前賓士技術水平最先進的一套動力系統,它的最大馬力為367匹,最大扭矩也達到了跟BMW一樣的500N·m.

FCA 3.6L(48V)V6自吸發動機

代表車型:道奇RAM 1500

沃德還是保持和往年一樣的調性,克萊斯勒、福特以及通用這三家都各必有一款產品上榜。今年克萊斯勒被選中的是搭載在道奇RAM 1500上的那套3.6L帶輕混系統的總成。帶輕混系統的動力總成在大型皮卡上可以帶來更加可觀的燃油經濟性,但是動力表現相比於福特的F150就稍顯遜色。

福特2.3T 四缸渦輪增壓發動機

代表車型:Mustang2.3T

2.3T版本的Mustang一直被我們調侃為“野驢”,它在福特的5.0L大V8面前確實是暗淡無光,但接近300匹的馬力輸出,足以滿足你對街車效能的需求。別忘了福特的信仰車型Foucs RS同樣也是搭載這臺發動機,這臺2.3T匹配手動變速箱簡直是男人的夢想。

通用3.0T直列六缸柴油發動機

代表車型:GMC Sierra

2020年的沃德十佳動力系統裡面一共就上面四款六缸發動機,其中有三款都是直六機型,懂哥不太相信這是偶然。為什麼各大車企新研發的高水平發動機都採用直六的架構,這是個值得我們去深究的問題。這次通用上榜的是一臺柴油直六發動機,它有著高達625N·m的扭矩輸出,而且還有出色的燃油經濟性和NVH,特別適合美國這種對柴油發動機友好的市場。

通用6.2L V8發動機

代表車型:克爾維特Stingray

這應該是目前世界上技術水平最新的自吸V8機器了,沃德十佳最耐人尋味的地方就是它對V8自吸還有憐憫之心,每年我們都會看到美系V8發動機的上榜。通用這臺機器是最地道的美式V8大排自吸,它動力引數雖然比起現在的渦輪發動機已經沒有優勢,但自吸的信仰我們不能忘,大排量所帶來的那種從容不是渦輪機器能給得到的。

本田2.0L阿特金森i-VTEC混動系統

代表車型:本田Accord混動

本田的i-MMD已經發展到第三代機型,它用極低的油耗以及接近完美的使用體驗來征服消費者,豐田一直標榜自己為旗艦,但在本田的這套混動總成面前它就一直顯得沒有那麼有底氣。論結構的複雜程度以及技術水平,豐田的THS確實更加領先,但本田是實打實地把油耗做低,把實用體驗做好,這對於消費者來說就足夠了。

現代150kW純電動力系統

代表車型:現代KONA EV

萬萬沒想到,唯一上榜的一套純電動力總成是來自現代集團。國內消費者對KONA EV這款車會比較陌生,其實它就是昂西諾 EV的海外版車型。KONA EV的實測續航里程達到了415km,從0充到80%續航需要54分鐘,這個成績算不上特別出色。但是在WLTP迴圈工況下,KONA EV的能耗為15.2kW/100km,這個水平已經媲美特斯拉。

現代1.6T 4缸發動機

代表車型:現代SONATA

現代這臺1.6T發動機最大的亮點就是壓榨馬力特別大,原廠最大扭矩達到了265N·m,最關鍵是它的燃油經濟性非常優秀,CVVD技術將其馬力提升了4%,油耗降低了5%,同時還減少了12%的排放。

日產2.0T VC-Turbo

代表車型:Teana2.0T

雖然全新一代Teana主銷車型還是2.0L,但這也阻止不了這臺帶機械可變壓縮比的渦輪機器名揚海外。其實在去年這臺發動就跟著無限QX50一起登榜,它已經是目前日系燃油機器的最後牌面,縱使萬事得創馳藍天黑科技也不少,但沃德以及市場現在都更認可高效的小排量渦輪機器。

寫在最後

看到最後大家可能會疑惑,銷量狂魔福斯和豐田竟然沒有一款動力總成上榜?難道它們就會投機取巧埋頭造車?其實我們也不必這麼在意這個榜單,它的權威並沒有我們想象中大,很多上榜因素都是在一些特定條件下產生的。只建議參考,不鼓勵迷信。

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