別克ENVISION定位中型SUV，於2014年首次在華亮相，想當年颳起了一股SUV熱，銷量也是節節高升，曾經一度超越神車福斯Tiguan。隨著近年來中型SUV市場競爭的愈演愈烈，如本田AVANCIER和URV，福特EDGE，福斯TiguanL等車型也紛紛加入此陣營以求爭奪市場份額，但ENVISION的關注度仍舊居高不下，為什麼ENVISION有如此大的魅力？接下來我們通過實車來一探究竟。

首先，我們看一下外觀。

ENVISION前臉採用標準的家族式前臉設計，直瀑式中網，貫穿式飛翼鍍鉻條配合巨大的家族LOGO，加上展翼式LED前大燈，殺氣十足。

來到車側，感覺此處的設計略顯單調，僅僅只有一道腰線從駕駛席門板一直延申到後尾燈，線條平實圓潤，並無太多亮點。

接下來，我們看看車內。

帶真皮的多功能方向盤、帶車聯網同時支援CARPLAY的8英寸中控大屏、4.2英寸液晶儀表、真皮木紋裝飾條組成了ENVISION的內飾，不俗的做工配合上乘的用料，還有高檔車特有的石英錶點綴加上環保式的設計讓內飾檔次增色不少，別克“多百分之十的精神”理念在此處體現的淋漓盡致。

那些正統的中型SUV如HIGHLANDER和AVANCIER相比空間沒那麼大，但作為一款中型SUV，ENVISION表現還算可以。2750MM的軸距保證了後排較為寬裕的腿部空間，後排配有獨立出風口再加上後排中間接近全平的地臺，ENVISION的後排還算舒適，如果中間能再配個獨立頭枕就好了。

最後說一下動力。

這臺2019款別克ENVISION20T兩驅豪華型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169馬力，最大扭矩250牛米，變速箱採用7檔雙離合變速箱，官方百公里加速10秒左右。平日駕駛低速動力輸出偏弱，中後段爆發及持續感不俗，動力總體上算不上很強勁，滿足一般家用問題不大。而底盤表現較為紮實，有不錯的行駛質感，懸掛支撐性不俗，在城市以及高速上NVH表現還算不錯，舒適性尚可。油耗方面基本在9個油左右，對於一臺1.6噸的SUV而言表現中規中矩。

全文總結：別克ENVISION20T兩驅豪華型總體而言是一臺產品力較為均衡的中型SUV，有著較為豪華的內飾，不錯的空間表現以及能滿足日常家用的動力表現，缺點是變速箱在低速時有明顯頓挫，起步弱，動力一般，後排只有兩個頭枕等，如果你能忍受這些缺點，那麼小編認為花15萬購入這臺里程數3.5萬公里的2019款別克ENVISION20T兩驅豪華型也是可以接受的。