2019年，對於眾多的造車新勢力車企來說，危機四伏。即便是銷量和知名度都很高的蔚來汽車，2019年日子也不好過：多起自燃事件、股價大跌、高管離職、資金緊張等等問題，讓蔚來汽車的2019年似乎有點舉步維艱。前段時間，被網路瘋傳的李斌2019年最慘的人，也從側面說明了蔚來汽車2019年的處境。

不過好在蔚來ES6自上市之後，取得了不錯的銷量，即便是蔚來ES8銷量下滑，蔚來汽車仍是穩坐造車新勢力的頭把交椅。資料顯示，2019年11月份，蔚來汽車總銷量為2528輛，創2019年新高。截止到2019年11月底，蔚來汽車累計銷量為17395輛，領先威馬汽車的15355輛和小鵬汽車的12960輛。

2019年12月28日，深圳，蔚來汽車一年一度的NIO Day大會上，蔚來汽車現場釋出了蔚來第三款量產車型電動智慧轎跑SUV蔚來EC6，而之前不少業內人士猜測蔚來的純電動轎車ET7並未亮相。

動力方面，蔚來EC6共推出運動版和效能版兩款車型，運動版搭載的是雙160千瓦電機，效能版則搭載了160千瓦和240千瓦的電機。其中運動版車型百公里加速為5.6秒，效能版車型百公里加速時間為4.7秒。此外，未來官方提供了70千瓦時和100千瓦時的兩種容量電池供消費者來選擇。70千瓦時電池綜合工況續航里程為425和435公里，100千瓦時電池綜合工況續航里程為605和615公里。

此外，蔚來電池包也進行了全面的升級，在體型和規格不變的情況下，通過提升能量密度將總電量提升到了100千瓦時，且蔚來汽車的新老車型都可以搭載全新的電池包，只不過老車主需要支付一定的費用才能升級。

據猜測，蔚來EC6之所以沒有公佈售價，也許就是在等待2020年上市的特斯拉Model Y吧！