首先來給大家介紹的是新寶駿RC-6：

新寶駿RC-6溜背式的尾部造型，主要面對的是80後、90後一代的消費主力軍，前格柵採用星空點陣設計，車身側面採用平行動態的腰線設計，掀背式上開尾門也非常拉風，有點皮卡的味道！新寶駿RC-6還配備了穩定系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、制動力分配系統、主動剎車系統、自適應巡航系統、L2級別智慧駕駛的輔助系統，車聯網系統還可以實現車輛遠端啟動、空調啟動、開關尾門等控制，十分實用。

新寶駿RC-6採用前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛，這在同價位、同級別來說是非常少見的，因為後多連桿式獨立懸掛帶來的是成本上的增加，一般車企採用的都是非獨立懸架，兩者是完全不同的體驗。加上4925mm的車長、2800mm的軸距、190mm的離地間隙，兼具了高舒適性和高通過性，C級車的價錢就可以買到B級車的享受。

新寶駿RC-6配備1.5T渦輪增壓發動機+8檔CVT無極變速器，有較好的燃油經濟性。

接下來給大家介紹的是新寶駿RM-5：

新寶駿RM-5採用了的是星際幾何設計，結合了轎車的姿態、SUV的運動感、MPV的實用性，車身採用幾何型面設計，科技眼燈組、矩陣式格柵、分體式大燈，整體設計簡潔精緻，車身腰線細長，貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。

新寶駿RM-5使用菱格紋理的內飾，十分精美，座椅設計結合了太空艙的設計，配備了多功能方向盤、一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、、智慧網聯車機，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸兩塊大螢幕，通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。新寶駿RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。中排獨立座椅可以左右滑動，中排與後排座椅均可獨立放倒。

在配置方面，新寶駿RM-5和新寶駿RC-6保持一致，具體引數對比可在網上查詢，在這裡就不做一一對比了，通過以上介紹，想必大家也對這兩款車也有了一定的了解。

新車搭載1.5T發動機，與之匹配的是模擬8速的CVT無極變速器，換擋體驗平順。採用了前麥弗遜獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，這也是別克GL8商務車的標配。