到了冬天，大家都會發現，汽車的電瓶故障率比以往都要高，而現在的車基本都是免維護電瓶，平時也不需要對它做什麼保養，但各自的壽命卻有很大的不同。有的車過了七八年，電瓶還能使用，有的車子卻只過了兩年就要換一次電瓶。雖然電池本身的壽命大概在3-5年左右，但電瓶的質保期卻很短。所以有時候會出現，新車還沒出質保期，電瓶已經不在質保期內了，所以只能選擇自費更換。

那麼這些壽命長短不一的電瓶，到底受哪些因素影響呢？其實電瓶壽命短，只與電瓶虧電有關。而虧電則與用車習慣有關，這裡列出三個明顯使電瓶使用壽命縮短的使用習慣。

1. 長時間放置不開或頻繁用車，但是每次行駛的路程都很短

這兩種情況實際上都會導致電瓶保持在一種充不滿電的狀態，另一方面來說，長期的虧電狀態，又會反過來導致電瓶極板硫化，造成不可逆的損傷，容量也會越來越小，最終電瓶壽命縮短。

其實這個原因是最多的，很多人買車以後因為各種各樣的原因，要麼長期放置，要麼開的很少。

2. 停車以後繼續用電

很多人喜歡在汽車熄火以後，還用音箱放音樂或者給手機充電。

雖然說，停車以後短時間用電不會對汽車造成影響。或者，電瓶電量快要用盡了，還能打著火，接著繼續用車又把電給充滿，也沒多大影響。但一直用電到打不著火，會對汽車造成很嚴重的影響。

無論什麼情況下，只要電瓶虧電打不著火了，說明汽車虧電已經非常嚴重了。甚至電瓶本身已經用過幾年，然後虧電時間又比較久，可能一次就能把電瓶損毀，充電也無法挽救了。即使是新電瓶，虧電過兩三次也就基本報廢，需要重新更換電瓶了。

3. 載太多電子裝置

近幾年來市面上出現了許多各式各樣的車載裝置，比如GPS定位儀、行車記錄儀、以及導航裝置等等。而這些裝置在使用的時候都需要放電電流，而且如果加裝的裝置有漏電問題的話，放電電流會更大。這對於電瓶來說，也是一種損傷。

舉個例子，有點車子放置一週就已經打不著火了，而有的車子放置一個月也沒關係，這就與用電裝置的放電電流有關。當然不能否認，也電池容量也有一點關係。所以一般比較貴的車子，車上的電子裝備比較多，放電電流就會比較大，一般放置時間比較短；反而是那種比較便宜的車子，放了一個月還能打出火來。因為相對來講，便宜一點的車子上的電子裝置不會很多，原車自帶的電子裝置放電也不會太大。

所以各位愛車人士，以上三個壞習慣你中招了嗎？希望這篇文章能夠幫助到大家哦！